bin0001

Вроде в форуме куги читал о такой проблеме. У них вроде даже отзывная компания была. Может и у нас тоже - я не в курсе

Да уж. Автомобили из другой вселенной) Тут 99% такие только на картинках видели

Давайте не будем здесь об этом спорить. Мы тут головы ломаем, что взять после мондео)

Касаемо приводов же ситуация такая: задний привод более склонен к заносу и если уж занесло то ничего не поделаешь - жми на тормоз чтобы остановить всю эту вакханалию. Ну а если занесло на переднем, то ситуацию выправить еще можно, поэтому и давим на газ, хотя никто не мешает поступить как и на заднем - просто затормозить

Ну камри же страшная, а вы про какие-то 2.5 да 3.5) У меня в мыслях только 2 авто на смену м5 - Discovery Sport или Sorento Prime. На соренто пугает ненадежный полный привод, отсутствие клиренса, угоняемость. У диско - ближайший дилер за 300 км, витают слухи что дизельные двигатели ингениум (те что 150лс) не шибко надежные, ну и электроника лэндровера тоже не дает расслабиться, судя по форумам. Есть еще один вариант, но он дико не практичный, но, видимо, кризис среднего возраста дает о себе знать - камаро) Но у нее нет клиренса, да еще задний привод, да еще и турбированный двигатель с непонятной надежностью, единственное, что утешает - надело покупать практичные авто, хочу эмоциональное)

Это вовсе не аксиома. В ЗР даже статья на эту тему была, проводили замеры - на 92м и 95м. Нет никакой разницы в расходе. Я по молодости сам это проверял - действительно так

Не торопитесь с выводами насчет китайцев. Надо пройти весь цикл эксплуатации: покупка-решение гарантийных моментов (если будут)-продажа, а потом сделаете выводы

150лс дизеля мне бы хватило - 10.3сек разгон до 100, вроде чипуется до 180лс. Почитал драйв- особых косяков не увидел. Клиренс нормальный 212мм, а не смешной как у соренто прайм (он в моем выборе на другой чаше весов). Экстерьер отличный - консервативный, без азиатщины, интерьер слишком прост, но все удобно и без торчащих планшетов. По двигателю вроде ничего плохого не пишут, АКП дергается при переходе 2-3, но это мол фича, а не баг. Глянул у ближайших дилеров в Уфе и Казани по наличию - у них полно как раз таких дискавери за 2.5-2.8млн, видимо, самые ходовые. Может у кого бабушки-дедушки на диско ездят, расскажите что-нибудь о нем, форумчане

Я понимаю, что выбор уже сделан, но для развития полемики: а как вам дискавери спорт? Сам присматриваюсь, от 2.5 млн продают

Про режим ТО я знаю, я не про это, а про всякие хитрые самопальные релюшки-фенечки. Начитаешься тут у вас про спутниковые сигналки, да штыри с капканами и начинаешь думать, что после установки установщику надо обязательно вырвать язык и выколоть глаза. А потом видишь под окошком свой мондео, который никому не нужен и так легко становить на душе

А как же вы поступаете, когда сдаете машину, напичканную всякими хитрыми сигналаками-релюшками на ТО? Рассказываете про них мастеру-приемщику тем самым сводя их секретность к нулю?

Вы там сговорились что ли? Зашел на форум, расстроился - ЭУР начал массово накрываться, 2.5л оказался не таким уж надежным, форд вообще прикрывает лавочку в России. Остановитесь!)

Такую фирму развалили! Вот были же времена!

Простите за наивный вопрос - а у всех пострадавших в городах обильно поливают дороги химией?

Лето 235/45/18 Pirelli PZero Nero GT, зима 235/45/18 Michelin X-ice North. Тут писали мол приклинивает колодки вот и руль кривой. Ну ,господа, что за чушь? Год езжу - это приклинивание давно бы сказалось. Колодки по правой и левой стороне изношены равномерно. МОжет проделки ЭУРа?