mr.nobody

На свежем масле всегда кажется, что работает мягче и тише, с тем же успехом вы могли залить Мобил, Вальволин или тот же bp Просто свежее масло лучше старого, как бы оно не называлось

нет-нет, Вы меня не поняли))) речь как раз о том, могут ли мне залить МОЁ масло в СТО при магазине, в котором это самое масло не продается? а по части присутствия при работе с машиной - стараюсь так именно и делать по возможности недавно с другом был в бээмвэшном ДЦ Авилон на Волгоградке - так там вообще в зоне кафетерии есть огромное панорамное стекло, через которое клиенты могут наблидать за сервисменами, как те их машины обслуживают - вот это реально классная идея! везде бы так сделали! сидишь себе, чаи гоняешь и параллельно контроллируешь процесс работы с твоим авто

Сейчас стал замечать тенденцию: у некоторых больших магазинов автозапчастей начали пристраивать сервисы небольшие - чтобы не отходя от кассы все купленное барахло можно было бы прикрутить, залить или отрихтовать, если надобно. Вопрос: а если, например, я заливаю в свои машины только Вальволин, который хрен где найдешь, а в этом магазе его и подавно нету - то на данной СТО мне смогут с только что купленного бэушного Форестера слить старое масло и залить мой Синпауэр? Ведь они же догадаются, что я не в их магазе это масло покупал.

Болит жутко шея после недели на автомобиле. Хожу на массаж- 2000 за час. Вот и повышается стоимость эксплуатации авто

Может на субару пересяду, кроссовер ХV - интересная штука. Плюс их фирменный полный привод пора уже потестить

Кто хорошо понимает в маслах? Объясните мне на примере одного бренда, в чем отличия реальные (не маркетинговые) масел, предназначенных для машин с кругленькой цифрой на одометре, от обычных? Я лью Valvoline Synpower , чем именно тот же MaxLife отличатся от его брательника? Зачем нужна эта дифференциация?