T-my
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент T-my
-
После поездки посмотрел, щуп до верху в масле.
-
По-хорошему же его нужно со сканером измерять, но на холодную в порядке.
-
Последнее время стали достаточно ощутимы переключения между 1-2-3 передачами и обратно. При переключении вверх, как будто машину оттягивает назад кто-то, клюешь носом вперед. При переключении назад пинки. Пробег 87к. Звонил в сервис Пчела, там мастер сказал, что не уверен стоит ли менять масло, не известно что будет после этого, может и не поехать. В итоге страху нагнал. Стоит ли что-то делать?
-
Нет доверия к ОД, и в теме вроде писали, что масло они не меняют. Так и не нашёл, где этот радиатор стоит. Можно ли опознать его забитость?
-
Нет, я немного приврал. На 2.7-3 тыс переключает. Сейчас проверил. Масло не пахнет, но тёмное. Посоветуете, где масло меняют и радиатор моют?
-
Пониже немного, от 3 до 4. Ну если притопить то 4-5.
-
74000, а где радиатор стоит? Как его моют?
-
Ну, например, переключение между 3-4-5-6 происходит настолько плавно, что это можно заметить только по стрелке тахометра, а на 1-2-3 иногда вперед киваешь, в зависимости от положения педали газа, бывает, что повезет и плавно переключит. В жару в серьезных пробках на 1-ой дергаться бывает начинает.
-
Думается мне от 50 до 100 штук.
-
На пробеге 73000 начали ощущаться переключения между 1-2-3 передачами, как вверх, так и вниз. Масло ни разу не менялось. Позвонил в пару сервисов, они советуют гидроблок менять или половинить. Даст ли эффект замена масла? Нужно ли чистить радиатор?
-
Какие посоветуете взять опорники? SKF почему-то подорожали, почти 1000 стоят в экзисте.
-
Как думаете, реально ли отыскать где-то отдельно корпус и крышку левого зеркала с подсветкой на дорестайлинг по умеренной цене?
-
Подскажите, где можно отыскать регуляторы подогрева сидений, желательно черного цвета? Каким образом демонтируются эти кнопки-регуляторы?
-
Да, у частника. Полная стоимость.
-
Нет Думаю, есть ли вариант вернуть авто. Оно на учете пока не стоит, по факту я еще не хозяйн, обо мне в ПТС ни слова. После выходных будем скидывать поддон, смотреть что с коленвалом. Если туда фольги напихали вместо вкладышей - это вообще привет из 90-х.
-
По-моему нет. Посмотрели повнимательнее. Звук из верхней части двигателя. Жду эвакуатор, к знакомым в сервис поедем. Может это и не связано с тем, что бордюром ширкнул. В итоге это движок. Шатун. машину купил позавчера.
-
Сегодня плавненько съезжал с невысокого бордюра, но, как ни старался, все таки зацепил его днищем. После этого появился очень громкий стук в двигателе. Стук слышен и снаружи и в салоне. Удары на каждый такт работы двигателя. При наборе оборотов примерно до 2000 стук пропадает. Масло полное, вроде не вытекает. Мимо проходили по улице 2 сервисмэна, сказали капец движку, вкладыши загнулись. Пробег 67к. Бросил машину до утра, решил дальше не ехать. Что такое может быть?