SoLsyS

годика через два с половиной уже рестайлинг будет. имхо

Подумываю над этим

Японская марка опубликовала несколько фотографий своего седана класса D, пережившего типовой рестайлинг. Впрочем, Nissan обещает покупателям все земные блага: и "ускорение без задержек", и "исключительную экономичность", и "впечатляющую маневренность". Нынешнее поколение Teana (известное как J32) выпускается с 2008 года, поэтому время масштабных изменений еще не пришло. Неудивительно, что в посвященном обновленной машине пресс-релизе японцы предпочитают говорить общими словами и периодически приставлять прилагательное "новый" к тем агрегатам и системам, которые имелись и на дорейстайлинговой Teana. К примеру, новым назван мотор QR25DE, хорошо знакомый в том числе и россиянам. Его вполне могли обновить, но никакой конкретной информацией об этом Nissan делиться не спешит – даже мощность силового агрегата (до рестайлинга он развивал 167 л.с.) держится в секрете. По аналогии с двигателем звания новых удостоены вариатор "следующего поколения" и многорычажная задняя подвеска. Никаких сенсаций нет и в списке опций – тем более что из них упомянута только усовершенствованная камера заднего вида. В КНР эта модель поступит в продажу уже в марте 2013 года. О планах и перспективах рестайлинга для российского рынка пока ничего сообщалось. Как видно по фотографиям, новая Теана (по крайней мере, её китайский вариант) базируется на Nissan Altima — седане для американского рынка. В то время как прошлое поколение Теаны, которое продаётся и собирается у нас — это корейский Samsung SM5. То есть, ситуация аналогична близнецам Nissan Almera Classiс и Samsung SM3. Китайским покупателям на выбор предлагают бензиновые двигатели объемами 2 и 2,5 литра. Стоимость в пересчете в рубли составляет от 900 тысяч рублей. Сегодня российские Теаны продаются по цене от 1 миллиона рублей.