Flo
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Flo
-
это вообще какие-то страшилки.. инспектора на личном авто ломают машины среди бела дня. С таким подходом и муха на двигателе будет поводом к его изъятию.
-
В СПБ и ЛО претензий за 4 месяца не было ни у кого, в Карелии тоже.. Нормальный линзованный ксенон не выглядит колхозным, поэтому внимания не обращают, по крайней мере у нас.
-
блоки одинаковы
-
4 месяца назад поставил себе биксенон (http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iii/phas3r/journal/2318796/) Сейчас, по влажной погоде, начались проблемы с розжигом (не всегда с первого раза). Подозреваю из-за блоков, либо где-то плохой контакт. Буду разбираться. До этого ездил без проблем, особенно было приятно когда недавно пришлось ночью в снега и гололеды пилить 2000 км в Карелию, не знаю что бы там делал с штатным светом.
-
Позволю себе прокомментировать самого себя. Эффект оказался временный, без замены сцепления в будущем похоже не обойтись, до тех пор буду 3-4 передачами отцеплять диск сцепления на холодную... Хотя все же "плавности" добавилось, поэтому менять масло стоило, да и вид старого об этом говорит лучше любых слов.
-
Я бы попробовал поменять сам, не известно что в сервисе залилось туда на самом деле, или, к примеру, жидкость могла быть поддельной. Если не поможет, тогда уже думать дальше в сторону насоса и рейки..
-
Купил с пробегом 67000 (по паспорту авто 2004 года). Если и скручивался, то не слишком много, т. к. всё стоит еще родное с завода и внешне состояние не вызывает вопросов. Кроме того, машина стояла в гараже как минимум год, т. к. купил зимой с промерзшим бачком омывателя. Покупалась по достаточно высокой цене из-за хорошего состояния. По поломкам спустя 8 месяцев: Заскрипел мотор климата, чистка и смазка втулок - 0 руб. Загудел задний правый ступичный - 4000 ступица в сборе и 1000 работа. Загудел передний левый ступичный - 2000 подшипник и 1500 работа. Так же сделал диагностику, приговорили левый рулевой наконечник. За 8000 масло не сдвинулось с первоначальной отметки, даже при том, что иногда давал жару по трассам. На этом все. Надо сказать, что машина изначально мало у кого вызывала какие-то эмоции, но после поездки на ней даже в роли пассажира, она определенно начинала нравиться всем моим знакомым.
-
не встанет, максимум пропадет эффект усиления когда жидкости станет мало. У меня такое на венте было когда закончился подшипник на насосе гидроусилителя, через него сосало воздух. Но для начала, надо проверить все шланги, а так же есть вариант, что перед продажей ставился китайский насос и он отслужил свои положенные полгода.
-
Если не знаешь что менять - найди таких спецов, которые узнают. В этом я сам успел убедиться, в итоге выйдет дешевле.
-
Как и обещал, отписываюсь: поменяли левый ступичный подшипник и гул пропал. Хотя все, кто был у меня в машине, ясно слышали что гул был справа. Словами не описать как приятно теперь шуршать по дороге.
-
В среднем рекомендации сходятся на промежутке в 100 тыс. км., либо 7-10 годах эксплуатации.
-
Летом начал замечать периодически возникающий слабый гул спереди справа, в последние 2 недели загудел капитально. Пробовал все народные способы опознать подшипник, ничего толком не понял - без нагрузки нигде не шатается, не шуршит, не гудит и т. п. Только что приехал из сервиса, продиагностировали со стетоскопом - под замену передний левый подшипник. Вот так. После замены отпишусь о результате.
-
Долго созревал, прочитал эту тему и все же решился на смену масла. Залил любимое всеми масло Comma MT75. Судя по всему, смена масла в коробке на моей машине производилась в первый раз. Цвет слитого масла был довольно темным. Нового хватило двух литровых бутылок и еще чуть осталось. В результате передачи стали включаться существенно мягче, "ступенька" сгладилась, даже заднюю могу воткнуть без предварительного включения 3-4 передач. Да и в целом ручка переключения стала ходить как джойстик. Итогом работы более чем доволен.
-
Читаю форум уже более месяца, почерпнул много полезной информации. Полторы недели назад стал счастливым обладателем мондео III 2.0 МКПП Ghia 2004 г. в. с пробегом 65000 (похоже что реальный). Состояние для этих лет изумительное как внешне, так и внутри. Из того, что уже успел сделать - Разобрался с магнитолой. Старый хозяин, мягко говоря, обманул - при продаже она была заблокирована (естественно с обещаниями отдать код и т. п.). В итоге код добыл сам благодаря форуму, но магнитола SONY оказалась нерабочей, правда тут повезло - заменил на полностью рабочую с разборки и довольно дешево. Появился скрип от двигателя климата. Похоже оттого, что машина некоторое время стояла, втулки слегка приржавели. Опять же, благодаря форуму, проблему исправил - все почистил и смазал моторным маслом. Теперь все как по маслу. Сделал тонировку задних стекол. В целом машина очень радует.