kruglovae-1980

Если перепрошить двигатель, уменьшится расход бензина, при увеличении мощности движка? У меня Форд Мондео 1995 г. 1.8 л., 115 л.с

все точно. сломался датчик дпкв. буду менять. всем еще раз спасибо.

Еще мысль. Нельзя ли проверить работоспособность ДПКВ путем замыкания на разъеме?

Спасибо большое за советы.

Нет мозги старые. Скажите где находится точно ДПКВ, в двигательном отсеке, со стороны выпускного коллектора, между соединением двигателя с коробкой?

Вот еще вопрос, можно обычным способом на иномарках проверять искру. Свечу вывернуть и проверить? На отечественных так проверял, а здесь побаиваюсь.

Спасибо всем за советы, поеду в гараж все проверю, думаю что точно что-то с ДПКВ.

Да все работает, все крутит, все вращает. Крутишь, крутишь, не заводится, свечи смотрю, сухие. Получается что топливо не поступает?

Скажите, пожалуйста, кто-нибудь, где находится аварийная кнопка в Мондео универсал. Один раз зимой заблокировался двигатель, потому что не было масла. Один спец проверял эту кнопку, а где она есть я не запомнила. Может быть и дело все в ней?

давление нормальное

В рампе давление есть, насос работает, а что такое аварийный выключатель, где он находится?

На топливной рампе есть золотник . ( осторожно сильно брызгает) ПС наврядли в этом причина, Не представляю как можна завоздушить контур. Двигатель другой переставляла, может быть воздух и попал?!

Поиском пройдись или темы полистай. Светодиодом можно на форсунках проверить, подаются ли управляющие импульсы. ИМХО проблема не воздухе в топливной магистрали. ДПКВ проверить. А что такое ДКПВ. Я даже искру боюсь проверять, можно ли?

Подскажите, пожалуйста! Заменил двигатель на машине, все правильно соединил, но машина не заводится. Свечи проверял, сухие. Может быть воздух в системе и топливо не поступает? Как можно воздух удалить?