DJO-DJO

А теперь машина в тепле заводиться и вебасто работает. На морозе ничего не работает.

В итоге, эвакуатор. ОД, тестирует. И неоригинальный ответ. Ошибок нет. Итог ОД заявляет о том, что солялка плохая, т.к. в тепле машина заводиться и вебасто работает. На холоде ни вебасто ни машинка, уже не заводяться. ОД вот мы Вам топливо слили, оно воннннн в той баночке стоит.(Я про себя подумал, что у них эта баночка как переходящее знамя для тестов дизелей ).Забавно, то что топливо на котором история началась я выжег. Потом заправлялся на Лукойл ( родной) с сертификатом проверил все, ок. Случай типа не гарантийный. Забирай,оплачивай диагностику, выжигай бак и заправляйся качественной соляркой. Вообщем если у кого был опыт, написания претензий к ОД, буду благодарен за инфу.

Странное дело какое-то. Всю неделю проездил, ок. Теперь день постояла опять заводиться и спустя 10 секунд глохнет. Выкидывает значок свечи.Такое ощущение что ее глючит.

Немного более четверти бака. Думаю возможен при такой погоде.

Прежде чем соваться к дилеру (а там люди разные бывают) решил проконсультироваться. Может кто что толковое подскажет из личного опыта.

Машина всю ночь и день простояла на улице при -3, вечером завелась. А когда не завелась был 0.

Сертификат на солярку не спрашивал. Вечером ездил на ней, все нормально вроде. Про ЕГР в автопассаже на Варшавке мастер сказал, что для мондео на таком пробега,маловероятно.

Вела себя хорошо целый день. Вечером припарковался. Утром такая история.

Требуется граммотный совет дизелистов. У меня 2.0 TDCi, 11 т.км пробега. Вчера утром завелся 2 минуты работал, потом заглох.Комп.показал неисправность двигателя и масленку. На перезапуске заводился и глох. Вечером пришел завелся без проблем.(ошибки не показывал). Утром опять чудеса. Завелся 5 минут работы, опять заглох.Комп. показал масленку. (масло по щупу в норме). Далее опять завелся и работал нормально. Ехать на нем по пробкам не решился. Может кто подскажет в чем проблема?