Igor Malinin

@Niker1, и мне этот стингер за те деньги, которые просят за него, не нужен. А подешевле бы взял!

Шикарная Особенно в этом цвете! А мне Мондео V в цвете магнетик тоже нравится, брутальный такой весь!

Следующая моя машина не может быть хуже предыдущей априори, поэтому если и поменяю, то не на эту фигню, ведь дизеля в Сонате уже не будет, а с моими конскими пробегами экономия топлива главный критерий в выборе автомобиля

@mondeo titanium, Валерик? Жена? Оба-нааааа, допился!

Тебе тоже советую что-нибудь новое, неизведанное тебе доселе попробовать. Поверь, кроме твоего допотопного Мондео, в мире столько нового понапридумывали! Хотя.... хорошо, Ладу - так Ладу купи, раз без ума от этой машины, хозяин барин. А мы не жили богато и неча начинать, будем на Хендае кататься, хотя новенький дизельный Мерседес C-classa всё больше начинает нравиться И это...вижу ты не здоров, очень эмоциональный весь из себя, понимаю, что самореализоваться возможность отсутствует напрочь - ты там никто и звать тебя никак, кроме этого за бугром своих неврастеников девать некуда, тогда ищи другие возможности, зачем на форуме хамить?

Все познается в сравнении. И мне казалось, что лучше европейских машин нет ничего, но в 2016-м попробовав азию я сказал себе: никогда не говори "никогда"!

Понятия не имею, что за машина КИО Соренто, хотя в определённом ценовом диапазоне и классе все машины как из одной бочки, но насчет изначально кривого кресла в Соренто меня улыбнуло, чес-слово! В Мондео IV изначально кривая рулевая колонка (с рулём естественно) и это навсегда, так как является коструктивной особенностью именно этого автомобиля. А с рулем на четвертом Мондео кому как повезет, я свой продал с пробегом 124 000 км и хоть бы что, а другие были расстроены браком кожи на руле уже к 20-25 тысячам пробега. Всё в жизни относительно....

Мини - автомобиль яркий и выразительный, машинка своеобразная, уж незамеченным не останешься точно! Правда и мнение о ней у всех разное: кто-то утверждает, что Мини своих денег не стоит и вообще барахло, кто-то ссыт кипятком от восторга, но то, что цена космос - это без комментариев. Может поэтому их нет на дорогах нашей страны? Я не про Москву сейчас, а про Россию

На юг собираюсь, деньков на десять отдохнуть у моря Машину помыл, прям такая красивая! Хочу часиков в шесть вечера тронуться. @Шем, насчет критических узлов, так это как повезет, современные машины не те, что раньше, вон на прошлом 4 Мондео четвертая передача начала выскакивать, а коробка самая что ни наесть надёжная, механиииииическая Или 5 Мондео возьми, коробас - обыкновенный сакраментальный автомат, а отзывы о нём какие? М? То-то, дружище....

Насчет i40 и Сонаты, так я смею тебя поправить, @Шем Вот справка из Википедии (не стал копаться в более серьезных источниках, думаю этого будет достаточно): "Hyundai i40 — большой семейный автомобиль среднего класса южнокорейского производителя Hyundai, предназначенный для европейского рынка. Разделяет свою платформу с североамериканским Hyundai Sonata. На некоторых рынках (таких как США) Sonata продается как отдельная модель, где i40 не продается". https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Hyundai_i40 Насчёт российских "профи" по тест-драйвам, так они сплошь ангажированны и тупо отрабатывают деньги которые им платят те, кто заказывает музыку: скажут Ауди рекламировать, будут работать над этим тест-драйвом, скажут китайца на блюдечке публике преподнести, скажут, что Ауди дорогущее, ломучее гамно, а вот китаец это то, что нужно нашему обывателю. Мне, к примеру, гораздо интереснее почитать мнение OzzYoS, человек всегда делится своими впечатлениями от того, что видел, на чём ездил, что потрогал. Насчёт надежности i40 или той же Сонаты, так я не о промежутке времени сказал, а о пятидесяти тысячах пробега (не нужно выдергивать одну фразу из контекста), поэтому нужно быть окончательным недотёпой, чтобы не уметь делать выводов из пользования вещью. Насчёт надежности, так это самый важный критерий в машине: когда ты покупаешь машину, ты видишь, что берешь по характеристикам, внешнему виду и тому подобное. Но когда на твоей машине, за которую ты заплатил деньги, что-то выходит из строя, облазит и т.д., это ооооооочень неприятно! Просто очень, очень, очень! Не уверен, что ты купишь такую же марку машины, если прежняя ломалась. Не, ну разве только владелец идиот, разумный человек наступает на грабли один раз А прокладка между рулём и сиденьем самое главное на дороге, не сама машина ездит, а человек ею управляет. А дураку стеклянный член дать, так только в руках секунду подержать, вот уж и разбил игрушку, так что от прокладки все беды на дороге

Я тебе без всяких обзоров скажу своё мнение о этой машине, @Шем, ведь я год катаюсь на i40, той же Сонате, только чуууточку поменьше в размерах. За пятьдесят тысяч пробега состояние ходовой, КПП, двигателя, кожаного салона, лакокрасочного покрытия кузова как новое, даже кожа на руле как только из магазина. То есть качество автомобиля при весьма приемлимой цене на удивление достойное. Интересно какие двигатели будут ставить в Сонату? Вобще-то вместе с дизельным их для Сонаты четыре (не считая гибридной установки), посмотрим что привезут в Россию Внешне весьма презентабельный седан, передняя понель Бэху напоминает, нет? Габариты внушительные: 4855 мм в длину, 1865 мм в ширину, 1475 мм в высоту, с 2805 мм колесной базы. Клиренс конечно не очень - 145 мм дорожного просвета, так это ж не кроссовер, меня и 140 мм в i40 не напрягают, здесь все от прокладки между рулем и сиденьем зависит. А цена на удивление демократична: от 1 150 000 рублей. Ну и на хрена тот Солярис за миллион или та же Фиеста Титаниум?

Конкуренты Мондео V. Эти модели не просто копируют успехи своего соперника, но и преумножают его результаты и преимущества за меньшую стоимость.

Вот эту хочу! То, что нужно для простого смертного на каждый день - это седан Grandeur 6-го поколения. А как в булочную, так в первую очередь на нём! Дизелек, 202 лошадки, 441 Нм доступного потенциала, 8-скоростной автомат, класс Е - мечта обывателя и только!

...А хетчбек опять мимо России. У нас любят седаны!

Решётка мерзопакостная. То ли под BMW шарят, только неудачно как-то... Вот здесь уже гораздо интереснее: http://megapark.kia.ru/about/news/item37053472.php?print=Y

Нашел! ....Товарное производство Kia Stinger запустят во второй половине 2017-го, а его продажи начнутся в четвертом квартале (предполагается, что стоимость спорткара в США составит порядка 40~50 тыс. долларов, в зависимости от варианта исполнения). Информации о планах поставок автомобиля в России пока что нет, как и сведений о комплектациях и ценах. Что касается оснащения, то в него войдут: россыпь подушек безопасности, светодиодные фары и фонари, проекционный дисплей, отделка салона кожей Nappa, беспроводная зарядка для смартфона, премиальная «музыка» Harman/Kardon с 15-ю колонками и сабвуфером, мультимедийная система, зональный «климат» и другие полезные штуки. Помимо этого, для автомобиля доступен комплекс безопасности «Drive WiSE», объединяющий систему предупреждения лобовых столкновений, контроль «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль, функцию удержания в полосе движения, технологию панорамного обзора и прочие «фишки». Источник: http://auto.ironhorse.ru/kia-stinger_17371.html© IronHorse.ru

Где-то прочитал, что в США Kia Stinger стоит 40-50 тысяч долларов...

Так и не попробовал, продал Моню....

https://defendingrussia.ru/a/v_seti_pojavilis_foto_novejshih_zhigulej_buduschego-6728/ Новые Жигули Копейка. Ни чё так....

А я скажу, что за Форда в плане "жучков", заступаться не нужно: ни чё там не скрипит и скрипеть в принципе не может. И в Тайоте ничего не скрипит, и в Мазде. И в остальных марках тоже ничего не скрипит (был Пыжык с нуля, продал, пробежал больше 200 тысяч, есть Джетта с нуля, с пробегом 67 000км, знаю о чём говорю). И в моем прежнем Мондео IV не было жучков на на момент продажи при пробеге 124 000 км. Как в подвале в салоне Форда. И в i40 тоже ничего не скрипит. Вообще ничего!

А салон у моей был красный

@Шем, красивая... Моей первой машиной был именно Москвич, правда не Ижевский, а АЗЛК 2140. Цвет как на этой фотке, коррида называется

Какой-то театр абсурда! @Шем, что происходит? Ты разве не понял вопроса? Давай ещё раз: - Нужно ли спешить с продажей машины, если именно эту модель (конкретно Хендай i40) снимают с производства? Вот просто снимают с производства и всё, как твой Опирус сняли с конвейера в прошлом столетии! Ну может в прошлом десятилетии, я не знаю точно. Важно, что на конвейере теперь будет Соната, немного другая внешне, совсем иная по цене, но аналогичная по внутренней технической составляющей, машина,если да - нужно срочно продавать сорокета, то обоснуй, пожалуйста. Паясничать не нужно, ленинградским бизнесменам это не к лицу

Улыбаюсь... Ну давай я тебе на пальца'х объясню о цене покупки и продажи Форд Мондео IV, @Шем, без всякого перевода в баксы, чай в России живем, имеем право: 1) В декабре 2012 года я купил эту машину новой за 845 000 рублей. 2) В мае 2016 года я продал эту машину за 760 000 рублей. Но вопрос-то не в этом, а в том, нужно ли спешить продавать i40 в связи с тем, что эту модель снимают с производства? Ведь это тоже своеобразная дань моде - владение современным автомобилем, а век этой современности весьма короток - как правило это 5 лет. Так производитель подстёгивает покупателя менять, менять и менять машины

@OzzYoS, и это....не путай разницу когда снимают определённую марку с производства концерна, который продолжает успешно работать и развиваться в России, а это происходит у всех компаний, без исключения, строго раз в пять лет. Кроме компании Форд, естественно. И тот случай, когда уходит с российского рынка сам концерн GM, к примеру