Vit2006
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
1 Подписчик
Посетители профиля
694 просмотра профиля
Достижения Vit2006
0
Репутация
-
Не знаю, не присутствовал когда варили. Во вторник должны прийти резинки и стойки на стабилизатор и буду все с рулеткой промерять. А продольные тяги должны быть ровные или немного волной? А то у меня по-моему чуть волной обе. И расстояние от колеса до короба вроде бы с обеих сторон одинаковые.
-
Варили только наружное накладки. Опрокидывателей не было, машину просто подняли на два колеса, под низ что-то поставили, чтобы она не упала и все.
-
Поднималась на два колеса. А сварной переехал. Варились короба и задние крылья (вокруг выреза, где отбортовка, немного). Короба наружная часть менялась, внутри все целое было.
-
На развал понятно, просто левое колесо не цепляет, но ест наружную сторону, а правое цепляет. До сварки то не было, заднюю подвеску сварщик не трогал. Что можно было согнуть, чтобы так вывернуло колесо (походу он его набок поднимал когда короба варил).
-
Задний подрамник (балка) Мондео 2 универсал
Vit2006 опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Здравствуйте. Подскажите, может ли увести задний подрамник вбок, чем он центруется? Верхняя часть правого заднего колеса выдвинута наружу и на ямах цепляется за внутреннюю часть крыла. Появилось после того, как на машине поварили короба, до сварки все было нормально. Машина не билась, по ямам не гоняю, лонжероны на вид целые, не гнилые. Колеса вроде бы стоят ровно, но ест наружную часть заднего левого и кажется наружную заднего правого. Сайлентблоки не болтаются. Сзади за мной ехали, говорят, что, вроде бы как задние колеса вбок подвывернуты. Как можно проверить подрамник, куда вообще посмотреть? Мондео 2 1999г. универсал 2,5. -
Здравствуйте. Подскажите, может ли увести задний подрамник вбок. Мондео 2 2.5 универсал 1999 год. Правое заднее колесо выдвинуто наружу, и когда зад качается - цепляет изнутри за крыло. Появилось после того, как машине варили короба и задние арки. До сварки все было нормально. Лонжероны вроде бы целые, не гнилые, по ямам не летаю, машина не билась. Как можно проверить подрамник, и на что вообще смотреть?
-
У нас походу тоже я единственный. Но зато двигатель как звучит. Вот еще разберусь с клапаном холостого хода и бензонасосом, клапан кажется через раз работает, а бензонасос недокачивает или мусор в баке, надо смотреть, но холодно.
-
Диагностика, а там уже смотреть. Я вот потихоньку после предыдущего хозяина в порядок привожу. Плохо что таких двигателей мало, спросить по ним не у кого. Хотя двигатель бомба.
-
Сам в шоке. Но я лью 98 на Лукойле, если нет, тогда 95. Ну и с пробуксовками не езжу.
-
По идее многовато, у меня 0,9-1,1, у 1,8 и 2,0 - 0,9. Это без кондея и с выключенными электропотребителями. Если включен кондей, обогревы, вентилятор двигателя, то может быть и 1,1-1,4.
-
А расход у меня по трассе по компу где-то 7,5 (скорость до сотни), по городу около 11. Вроде как комп показывает точно. Но это без кондея, я его только сделал в сентябре, еще толком не пользовался. И с учетом того, что есть ошибка по егр и дроссельной заслонке. У меня механика. Фотки сделаю.
