klimnjuk
-
Постов
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент klimnjuk
-
@klimnjuk, V peremewku 4to-li? Budj dobr, razzuj popodrobnee.
-
@kir_jeka, Ljudi!!! Kuda i skoljko maslo c kondej litj?
-
Люди такая беда, месяц назад завёл с утрица, после минуты работы обороты хх начали самопроизвольно подниматься до 1200, и такими перегазовками с минуту, опосля загорается знак акб. Глушу, повторяется это раза 3. День ездишь без проблем. Повторялось это через 2-3 дня, теперь 3-ий день подряд такой глюк. Понимаю, что хана генератору, а каким образом это связано с самопроизвольными перегазовками?
-
Что за расширители?
-
Пару дней назад поставил такой, смутило - ПРОИЗВОДСТВО БОЛГАРИЯ. Серьёзно фуфло?
-
У меня Interface F-super obd 2, написал что показывает. А если поднимать обороты, или в движении, какие показания должны быть?
-
Вова не отвечает, наверно запарил его ) Теперь возмёмся за тебя ) Про надув хочу спросить, Вова говорит из-за турбины дымит, вот что писал ему выше: Подключил сканер: ХХ MAP - 10-11кра 3000о/м - 15кра на ходу 120к/ч 2100о/м 17кра при разгоне больше 25кра не поднималось Смотрел то что надо, и какие параметры должны быть? Спасибо!
-
Ты мне про насос скажи, провалы при троганье, с 4-ой на 3-ью, или со 2-ой в 1-ую, незнаю как правильно сказать с повышенной на пониженую, не реагирует на газ 1-2 секунды, и дальше рывок, это насос еб... голову?
-
Тобишь дым чёрный из-за форсунок может быть? Запуск отличный! Запашок есть немного, сизый дым секунд 10-15. Обороты хх падали до 750-ти, если дашь под хвост, и когда поднималась температура до рабочей - 90гр. С наступлением зимы хх не падают, если не даёшь под хвостик, хотя у нас минус это редкость, от 1 до 10. Провалы газа при переключениях всё ощутимие. Как и писал раньше, стружка есть. Сколько налило писал выше, вроде все в норме, но одна переливает. Так как форсунки проверил, грешу на тнвд.
-
Подключил: ХХ MAP - 10-11кра 3000о/м - 15кра на ходу 120к/ч 2100о/м 17кра при разгоне больше 25кра не поднималось Смотрел то что надо, и какие параметры должны быть? Спасибо!
-
С этим всё понятно, а что насчёт провалов газа и ошибки р0251?
-
Сифонит на стыке с егр, 3 хомута поменял, всё-равно масляный налёт есть. И если все патрубки целы, как связано с турбиной?
-
Кто-нибудь, чего-нибудь ответит? Или типо сам ответил -хана насосу... Из-за одной форсунки дымить может? Спасибо!
-
Тест который на твоей картинке, делал его на горячую, 2 минуты холостой ход, 3 ускорения до 3800.Дым чёрный, где-то с 2000 оборотов, если давить на тапок прям облаком остаётся. Ставил чип-тюнинг, с ним со 140 начинает мигать спираль, ошибка p0251, и ещё одна, не помню код, насчёт того что акб снимал. Без чипа до 180 разгонял, всё нормуль. Правда на холодную было пару раз, без прогрева начинаешь ехать метров 300 по дворам потиху, на дорогу выезжаешь, разгоняешь до 3-ий и мигает, но в чём удивление в этих 2-ух случиях, так это в том, что тяга не пропадала, риагирует на газ так-же. Провалы газа при переключении скоростей. Стружка есть, 15000км назад обнаружил. Поставил оригинал bosh, сейчас надо уже менять, жду delpi должен придти. Хоть в 1-ой и нет 25мл, на глаз она явна льёт-нет?
-
Налило так: 1 - 3.5 2 - 2.75 3 - 2.25 4 - 2.75 В колбах деления тупые, 2.5 равно 10мл, проверил. Дымит сильно...
-
Я что-то слышал про допуск 25мл?
-
Народ!!! Как правильно делать тест на обратку? Сколько время, газу давать надо? А то сделал как здесь описано, http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Injector_Leak-Off_Test, полилось через край на 3-ий минуте...
-
Менял маховик, ну до кучи думаю масло в коробке поменяю, пробег 136000 миль, хотя кпп работала хорошо. Масло было красное, без стружки - чистое. Залил Comma 1.9 л., в форд центре порекомендовали для 6-и ступки, артикул не помню, но если кому надо поищу. 1-ая, 2-ая стали туго врубаться, по трассе не езжу, но на тест драйве и 6-ая туго входит. Я тут нашёл такие цифры http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=MTX-75_Oil_Change. Перелив в 150 гр. могут спровоцировать эту беду?
-
@GEDAR, 2 недели назад поставил всё!!! Хочешь сказать маховик, выжимной умери сразу после замены??? Потому-что при запуске после установки, шорох никуда не пропал!!! Комплект походу дела турецкий. С оборотами у тебя так-же было, а то ты первый человек, который грешит на маховик, все кто отписывались, уверяли что виноваты шрусы, ну подушки или опоры!!!
-
До замены шорох и грохот были, заменил на одно массовый, + ком. сцепления, выжимной, старый маховик с точился изнутри, сцепа ещё бегала и бегала бы, выжимной рассыпался. Грохот пропал, а вот шелест с каждым днём ухудшается, правда только на холодную, + вибрация с 1500 до 2000 оборотов при разгоне, если плавно разгонять путём, чуть надавишь вибрация, как мне кажется от коробки. Вот ползаю по форумам уже 1.5 недели, может кто чего подскажет...
-
Подтекает помпа, есть там какие прокладки, чтобы заменить?
-
Может это вам тоже что-то скажет. Проверил масло, минут 15-20 ему хватает стечь? Около дома не могу - горка, потому проверяю при остановках в поездках. Уменьшилось до половины. Связаны это вещи?Был у механика, пощупал шрусы, по толкал, подёргал, проехали, послушал, говорит не шрусы, они к 80-ти начинают вибрировать машину, а тут вибрация сразу почти, как от коробки. Пожал плечами. Написал поставщику, он пишет через пару недель пройдёт, пишу обратно, что через пару недель у меня коробка вылетит, молчит.
-
Первая чисто, вторая если уж в пол давить - чуток, 3,4,5,6 вибрируют. У Arkadi с 9-ой страницы похожие симптомы, пробовал послать сообщение в личку пишет Пользователь Arkadi больше не может получать новые сообщения. Написал ему здесь в теме, но он с 7-го не заходил...
-
Немного была вибрация после 100 раньше, сейчас нету. Если плавно разгонять нормально, чуть надавишь посильней, говорю с 1500 до 2000 вибрация, после 2000 и дальше спокойно...
-
Ну форсунки могут? Они ещё сильнее стрекочут!