Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

The Sergio

Мондео клуб
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент The Sergio

  1. С Днём Рождения The Sergio!

  2. Сектор вот такой стоит: http://www.ford-chro...6221_01_enl.jpg Главный вопрос: как он фиксируется на педали (чтоб не проворачивался)?
  3. В общем, вчера при попытке запарковаться возле магазина, провалилась педаль сцепления. Теперь педаль просто болтается, а сцепление постоянно включено. После двух часов ковыряния ночью с фонариком, стало ясно: сломался рычаг выключения сцепления (который на коробке сверху, к которому тросик крепится), трос целый и работает, сломался (не уверен) сектор педали сцепления. Короче, две поломки сразу. Надеюсь, само сцепление целое. Соответственно, машина теперь не на ходу. Теперь ряд вопросов к профи: 1. Вал, который торчит из коробки передач, на который одевается рычаг выключения сцепления, на какой-то угол (15...20 градусов) относительно легко проворачивается рукой, затем сам возвращается на место. Это такой свободный ход? Так и должно быть? 2. Не могу найти этот злополучный рычаг выключения сцепления. На детали номер 91AB-7L588-BA. Кто-то знает, есть ли аналоги? Где можно найти в Украине? В экзистах и т.п. не смог найти. Взял от другой машины (вроде на пару лет старше и бензиновый), очень похоже, но не подошло, упирается в коробку номер на детали такой же, но в конце (АА). 3. Не пойму что делать с сектором. Во-первых, не могу нормально добраться до него (жутко неудобно, или я не знаю как это делать правильно), во-вторых, не знаю как должно быть на рабочей машине. Тросик целый, проходит через сектор, но педаль болтается, а сектор на месте. Рукой сектор можно где-то на 1/3 оборота от себя толкнуть (т.е. в направлении, противоположном выжиму педали). Получается, педаль ни как не цепляет этот сектор. А как должно быть, не пойму. Сейчас стоит голубого цвета (сектор) и вроде без зубчиков. В интернете вроде на всех фотографиях с зубчиками. У кого-то есть хоть какие-то рекоментации? Где-то есть фото нормальной рабочей педали с сектором, чтоб посмотреть как должно быть? Буду рад любой помощи и советам! P.S.: временно пересаживаюсь на маршрутку.
  4. И так, принимайте поступление на форум. Приобрел вЭдро, пытаюсь сделать из него Ford Mondeo. 1. Предыдущий хозяин то ли перекуп, то ли вообще к машине относился как к чужой. Когда менялись расходники последний раз - уже никому не известно. В радиаторе - как бы не вода из под крана залита. 2. На холодную движок колбасит не по детски. Прогреется - лучше. Но весь салон понемногу трусит. Ощущается вибрация на ручке КПП (пропорционально оборотам). На скорости/высоких оборотах - всё тихо. 3. Пороги - частично гнилые, задутые пенкой, сверху красиво заделаны пластиком. 4. Задняя подвеска - полусамодельная (варенные рычаги, развал уже не регулируется, пружины, похоже, от жигуса). 5. Задние фонари работают как сами считают нужным (масса пропадает, что ли). 6. Сцепление - до половины вообще непонятен ход педали. Начинает работать со второй половины хода педали (т.е. от м.т. педали до середины - просто болтается). 7. Печка - правая часть лобового стекла потеет слегка. 8. В салоне - ну вроде не убитое всё, но вроде его разобрали и не собрали назад. При этом, спереди вроде сильных ударов небыло (бампер некрашенный, а так всё ровное, под капотом даже не красилась вроде). Сзади, по ходу принимала по полной, посему и подвеску колхозили. Сейчас уже, некоторые мелочи устранил (проблемы были с фарами, поворотами, небыло запаски, ровно как и всего остального, небыло стоек стабилизаторов). Поставил на продажу. Но если не продам, буду делать для себя. Из вышеперечисленного, в какой последовательности порекомендуете делать?
  5. Хелп ми! После запуска двигателя на холодную, так колотит, вот-вот выпрыгнет из под капота , когда прогреется - сам мотор вроде особо не вибрирует, но в салоне всё трусит. При старте с первой передачи - если как-то неаккуратно отпустить сцепление (через раз, что-ли), тоже не по детски мотор колотит (а машина на месте стоит ), на ходу - вроде всё ок. На низких оборотах вибрация ощущается на ручке КПП. На высоких - и в салоне тихо, и едет вроде нормально. В первую очередь подушки менять? P.S.: купил у предыдущего хозяина вЭдро, пытаюсь сделать из него Ford Mondeo. P.S.2.: этот вопрос вначале задал здесь: ыць, затем перенес сюда.
  6. Где заработать денег и как сделать долгосрочную визу в цивилизацию?

×
×
  • Создать...