Romannt
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Romannt
-
Вот уже неделю стоят морозы, вчера было -27С. Вебаста проработала на полный цикл. Не схватывает. Крутит первые 3 сек. очень бодро, потом резко ступор и начинает еле еле крутить. Жду минуты 2. Все так же повторяется. Но никак не схватывает. Стартует только раз на шестой-седьмой. Что это может быть. Достало уже, чесссслово. Сегодня - 36 С. прошел мимо, даже пытать не стал. Может есть у кого какие мысли по данной ситуации?
-
Тоже пригнал с Белорусии ФМ4 дизель 2008 год, Никого слушать не стал, захотел дизель-купил. Как себя покажет, там уже видно будет. Устал слушать всех- ЭТО ЖЕ Дизель!!. ремонт тнвд, Турбина и тд да ну их. Причем, большинство даже не ездили на дизеле. пробег скручен- уверен, но реальный пробег узнать не получилось. Зам.продовца сказал что смотали, а сколько не знает, но авто на продленной гарантии - наклейки соответсвующие на лобовом окне- и якобы там все расходники заменены. Откатал осень, зиму, теперь весна - заводится, ездит. Эксплуатирую на все 200% - ежедневные поездки город, загород, межгород. Тяга, как будто там не 140 л ,а 170 , расход по трассе - ну до не приличия мал. Упакован - даже не знаю что еще в машину нужно такого класса. Из минусов - первый дизель, не могу привыкнуть к звуку дизеля (слышно его) и вибрация (мелкая, чуть заметная, но есть). Подглючивает корректор фар, периодически падают в нижнее положение. Поставил слабоватый акб, вибасто пару раз за зиму высаживала. Одна мысль не дает покоя - ГРМ менять не менять...
-
Не знаю как у других, но у меня при входе в меню "Стоян обогрев" есть 4 пункта. Первые два - таймеры, третий-тоже таймер, но с возможностью включить не на полный цикл, а допустим минут на 5 ( я кстати макс . грею 5-7 мин. температура за это время растет до плюс 17-23 C ,печка не успевает еще вкл. еще затем жду минутку( перестает работать насос вебасты, дополнительно двиг. еще берет тепло охл.жидкости) и Запуск. Пока максимум было -34 С - заводится. ) И 4 пункт - "включить сейчас" - он приходит в действе совместно с 3 пунктом. (Отдельно 4 включить невозможно, он активируется автоматом при задействии 3-го пункта.) И вот когда уже завелась, включаю Доп.Подогреватель - 10-15 минут и поехал. Убери для начала все галочки в меню "Стояночный обогреватель" и Голочку в меню "Насторойки" Доп.Подогрев" . -
так там же вроде ремнями затянуто, я еще не пробовал, но с виду вроде все понятно. Или там не все так просто, как на первый взгляд?
-
Все, извиняюсь, разобрался сам...как обычно - пластиковая отвертка для аккуратности и смелости побольше.
-
ПОДСКАЖИТЕ! КАК РАЗОБРАТЬ БРЕЛОК, чип-ключ. Бортовой комп. пишет что села батарея. Только что то не пойму как его вскрыть.??
-
по поводу не греет салярку... На экзисте есть интересный "девайс" код детали 1448707 - написано охладитель топлива (топливный радиатор). Я так понимаю он же подогреватель!? Есть у кого какие мысли по этому поводу? ps (Пойду у себя гляну, вдруг штатный стоит)
-
Да, на солярке. Слышно как котел шаит)).Теперь вот аккум. батарее нужно сделать ревизию перед зимой, а то пишут высаживает.
-
А про настройку если честно, нигде не вычитал, хотя много перечитал долго искал, не нашел, спрашивать - бесполезно..."умные люди" шлют на форум в поисковик. Позвонил ДО - спокойно объяснили что сделать, куда нажать. А я ведь уже было собирался вибасту покупать, искал где-кто-как ставит...а тут такой подарок- она штатная.
-
Извини не знаю что такое "конверс". Нашел в меню два пункта "Стоян. обогрев" и "Доп.обогр." Фото в прилож.
-
а правда, как работают турбины на авто с функцией Старт-Стоп. Это ж насилие какое то получается...
-
так больше шансов быть услышанным. И еще раз повторюсь и в этой теме...разобрался с ппп, запустил, все работает. спасибо тебе ФОРУМ и тебе ВОВА спасибо за участие.
-
Все, разобрался ...настройки подогревателя работают при включенном зажигании..а я все на заведенном двигателе пробовал. - настроил, включил, работает!!! Супер...)) Форум! спасибо за помощь!
-
А как проверить испарвность штатного предпускового подогревателя!?!?! Пригнал ФМ 4 2008 года дизель...третий день сижу на форуме читаю у кого что болит...жутко интересно, и вот наткнулся на описание предпускового подогревателя. Пошел рыться под копотом, шланги куда то под крыло уходят, провод один тоже туда идет. Снизу под крылом торчит трубка метал. (похоже выхлопная) - думаю что он там есть всетаки. Залез в борт.компьютер -вижу строку "стоян.обогрев" - но она не активна ( все выделены а она нет) ... вот пришел за советом. Подскажите кто силен в этих вопросах.
-
а я наивный думал турботаймер там жужжит)))
-
эээхх, почитал, все симптомы на лицо, нужно лезь в екзист и заранее заказывать эти самые клапана, т.к. жужжит третий день. Вот только не догнал чуток, они всетаки взаимозаменяемые или это совершенно два разных клапана?!
-
А как проверить испарвность штатного предпускового подогревателя!?!?! Пригнал ФМ 4 2008 года дизель...третий день сижу на форуме читаю у кого что болит...жутко интересно, и вот наткнулся на описание предпускового подогревателя. Пошел рыться под копотом, шланги куда то под крыло уходят, провод один тоже туда идет. Снизу под крылом торчит трубка метал. (похоже выхлопная) - думаю что он там есть всетаки. Залез в борт.компьютер -вижу строку "стоян.обогрев" - но она не активна ( все выделены а она нет) ... вот пришел за советом, мож что то еще не знаю?! Подскажите кто силен в этих вопросах. Мож что включить надо там ...
