Magistro

Я этого и не скрываю. Сделали хорошо, проблем нет. От удара ничего не повело, геометрия целая. Только скорлупу пошатало. К тому же сейчас найти авто 04-06 года не битую не так-то просто. Вот только раскажет ли тебе об этом продавец...

А на фига? У кого-то колеса тырят?

Ну ты бы еще за 100 руб искал безпроблемный ст;)

Я округлил. Привел цены прошлого лета-осени, как я брал.

бампер передний ~15-20; задний 10-15; пороги 10 что ли. рычаги не знаю; трубки впуска - 3к за 3 трубки. ВВ провода - 3,5к; чему во впуске ломаться? генератор - 10 тормоза на круг диски с колодками - 20

Ты наверное на бмв не ездил. у меня была 330, вот там точно дорого, оригинал стоит в 3-4 раза дороже, чем оригинал на ст. Неоригинал в 2 раза дороже, чем оригинал на СТ. 3-ка хороша, бодрая, но я бы не сказал, что легко уедет от СТ. там кайф в заднем приводе. Рулится хорошо, но опять же не сильно лучше СТ. а найти живую 3-ку вообще дилема. Моя была в идеале, отдал в конце 11 года где-то за 600. У Ст хороший компромис между дизайном, качеством, стоимостью авто и его обслуживанием.

уплотнители-металлические, которые на боковых окнах. остальное в норме. если ржавая, значит битая и плохо сделанная

да, за 100 можно. тем более сотка будет растянута во времени. Главное запчасти не покупай у официального дилера и будет тебе счастье.

не могу тебе ничего посоветовать. я всегда у своих ребят делаю. вроде как у нас на форуме есть 2-3 сервиса клубных. может их кто посоветует

Это все легко проверяется при диагностике

Krait, ну для кого как, многие спрашивают почему продаю. Ruslan_na_forde, ты правильно написал, но тут зависит от того, кто использовал авто до этого. У меня, напрмер, можно лобовик заменить и то по желанию - стоит родной, но с трещиной(мне не мешает). Про развалюшн - это слишком жестко(более-менее достойные экземпляры будут стоит 700+), обслуживать эвик дорого(бензин, налог, я не говорю про расходники) обычно 50к в месяц. Да мондео скушен по сравнению с ними, но гораздо надежнее/дешевле/удобнее. Но пусть человек сам решает.