valera-06

Доброго вечера всем! Вопрос тоже касается стука но в районе ремня ГРМ. При резком нажатии на газ появляется глухой металлический стук, который пропадает почти сразу. Кто подскажет где "капать"? Это стук в двигателе или что-то другое, как определить? ФМ-1 1995 г.в. 1.8 бензин МКПП

за тему клон искренне прошу простить, это из-за проблем с доступом в интернет ну и конечно из-за нехватки опыта работы в интернете! Критику принял и буду исправляться. Поругать ВЫ конечно можете но это дело не решит, и по Х сообщений какой я нехорший пользы делу не принесет. Теперь по поводу датчиков: МАФ- разъем снимался и изменений небыло, кнал холостого хода месяц назад чистился но изменений небыло и нет.

Какие датчики смотреть? (где они находятся и что проверять)

разъем снимал- без изменений. Мне кажется что МАФ здесь ни причем так как проблемы и на бензине и на газу, а газ не связан с мозгами от бензина, у него свои мозги которые скорее всего работают автономно

теперь и на горячем и на холдном

ФМ 1 1995 г.в. 1.8 газ/бензин седан Открываю тему так как на аналогичных темах конкретных ответов не нашел, большую часть работ проделал и очень срочно надо провести ремонт, так как машина почти продана и очень нужна ежедневно для перевозки детей в сад, школу и меня на работе. Небольшая предистория: Х месяцев назад начали плавать холостые на бензине, но так как езда только на газу внимания не предал. Со временем все чаще начала проявляться проблема холостых на бензине но причем ТОЛЬКО НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ. Сегодня утром сначала начали плавать холостые, затем начал троить двигатель и глохнуть, и перестал держать холостые и на холодную и на горячую, но на газу проблем не было. Через пару часов несмог завестись на бензине ни с первого, ни со второго, ни с Х раза. После долгих мучений завелась на бензине при этом сильно троила и периодически глохла, на газу не держала холостых оборотов и хлопала. Взявшись за работу проверил и почистил свечи (в том числе менял на старые, заведомо рабочие), обнулил мозги путем снятия клеммы, протер фары и постучал по колесам. До этого фильтр воздушный заменил, ЕГР заглушена, топливный фильтр заменен, ВВ провода новые, тройничек вроде в норме. Остались нерешенные вопросы: 1. Что делать 2. Какие признаки прогара клапанов 3. Как определить без специнструмента и в кустарных условиях подсос воздуха 4. Где в Минске на 11.10.09 найти донора на катушку (район УРУЧЬЕ) 5. Что еще смотреть

ФМ 1 1995 г.в. 1.8 газ/бензин седан Открываю тему так как на аналогичных темах конкретных ответов не нашел, большую часть работ проделал и очень срочно провести ремонт, так как машина почти продана и очень нужна ежедневно для перевозки детей в сад, школу и мнея на работе. Небольшая предистория: Х месяцев назад начали плавать холостые на бензине, но так как езда только на газу внимания не предал. Со временем все чаще начала проявляться проблема холостых на бензине но причем ТОЛЬКО НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ. Сегодня утром сначала начали плавать холостые, затем начал троить двигатель и глохнуть, и перестал держать холостые и на холодную и на горячую, но на газу проблем не было. Через пару часов несмог завестись на бензине ни с первого, ни со второго, ни с Х раза. После долгих мучений завелась на бензине при этом сильно троила и периодически глохла, на газу не держала холостых оборотов и хлопала. Взявшись за работу проверил и почистил свечи (в том числе менял на старые, заведомо рабочие), обнулил мозги путем снятия клеммы, протер фары и постучал по колесам. До этого фильтр воздушный заменил, ЕГР заглушена, топливный фильтр заменен, ВВ провода новые. Остались нерешенные вопросы: 1. Что делать 2. Какие признаки прогара клапанов 3. Как определить без специнструмента и в кустарных условиях подсос воздуха 4. Где в Минске на 11.10.09 найти донора на катушку (район УРУЧЬЕ) 5. Что еще смотреть

здравствуйте помогите и мне пробить vin: WF0FXXGBBFSL36771 и может кто нибудь поможет с неисправностью газового оборудования :!: