valicc

И Я готов!

Всё победил.Оказалось,что перед тем как вытаскивать в салон надо снять пробку, а затем сдвинуть трос в право (крепления похоже на те что в хатчбеке держу тросик откидывания задних сидений) а затем он легко выходит. Прикреплять пару фото. Может кому интересно.

@twik, Под приборкай в тарпеде есть перемычка в которую вставлен тросик спидометра (завтра сфоткаю) и с другой стороны под механизмом дворников он закреплены в корпус авто, ну а дальше он соединяется с тросик идущим из коробки (который я уже отсоединил). Вопрос в том как мне отсоединить трос от торпеды или от корпуса авто и там и там он на плотных резинка... понятно что надо выдавить но в какую сторону с учётом того что потом надо все собрать обратно.

А кто знает как снимать тросик который от приборки к моторному отсеке идёт? А то тарпеду надо снять - боюсь сломать крепления под приборкай

о я тоже у них на универсал спойлер брал - качество нормальное. по поводу порогов и накладок на бампер не чего сказать не могу т.к. я у них купил оригиналы с которого копии снимали.

Кто может подсказать На 1-ю моню в сарае салон от третей впихнуть реально (сильные переделки потребуются)?

Кто может подсказать На 1-ю моню в сарае салон от третей впихнуть реально (сильные переделки потребуются)?

Спасибо за направление в нужное русло.Мысля пришла из за очень маленькой разницы в цене на б/у двигателя 2,0 и2,5. А подорвать авто не буду т.к.авто для души, уже пол года занимаюсь полным разбором и восстановлением , осталось решить капиталить свой движок или купить б/у.

Спасибо за ответ. Но мне поисковик говорит что все меняли 1.6 и 1.8 на 2.0 там многое надо менять.Я же 2,0 на 2,5 .по каталогу подвеска, выхлоп (почти), всё навесное тоже одинаковое. Хотел поменять столбик с креплением, мозги с проводкой но походу надо смотреть в живую....

Всем спасибо за ответы. Ноя одного не пойму - по каталогу подвеска, выхлоп (почти), всё навесное тоже одинаковое.А все говорят что разные? Хотел поменять столбик с креплением, мозги с проводкой но походу надо смотреть в живую....

Может кто подскажет при замене на первой моне двигателя 2,0 на 2,5 только мозги менять? Коробка у них одинаковая?