miasnoidenia

-25 летняя соляра, без всяких фичей, только старые свечи накала и крутить сек 10 стартер. акум новый.

от каких тазов щетки?

я меняю 5-7 тыс.с промывкой и филтра, двигатель старый, соляра у нас галимая.фильтра дешевые и кстате за этот пробег вырабатывают ресурс. после замены масло км 700 еще прозрачное

сколько и почём?

креш рассказал про какой-то немецкий движок-нито мерс нито опель, который взяли у какого-то деда и в музей. так вот он три лимона накатал

у меня на спидометре 464000 с хвостом. моих 15 тыщ.

да ну! вы дуру гоните! ща лето уменя после подкрутки холостого хода расход стал ниже 5 литров при комбинированном движении

кста!. кореша на ремонт рулевой рейки завез на сто на гагарина как на себяхи ехать. увидел какойто магаз лакокраски. а мне цинкарь нужон был. подумал, что он можэт там быть да и пока там одного чела ждали зашли. а я как раз кузовщиной занимаюсь со свим монькой. кароче, попадись мне этот магаз раньше, я бы сэкономил тыщь 300.потому что там все дешевле не на 10-15 % не на 3-5 рублей, а в 2 и чуть более раза, я там стоял и матюкался с корешем, потому что мы афанарели от наших жлобов на рынке. вчера брал лак 45 тыс, грунт-65 и баночку шпаклевки на 250 гр. вобщем на 140 тонн. тут точно такой же лак 25 тыс., шпакл-30 тыс(но выбор был большой, была и за 25) грунт-30 тыс. цинкари -750гр спрэй 22 тыс. обезжириватель: "а скока?"--"ну он подорожал недавно, был 17, ща--20.."---.....да ешкин кот он на, нет не рынке, на Базаре(я смотрю нам до рынка как на джили до краснодара) от 35 до 45 рублей. полировачная паста на базаре-1 гр 1 рубль. тут 100 гр за 60 тыщь. и пр и др. полировальники, подбор краски и аксессуары, вобщем я измене имейте ввиду. правда местечко захолустное: и чурбаны, и гопы снуют... воскр--выходной, с 9-до 6 вечера, суббота-с 10 до не помню

я можэт чз месец. от этого видоса я угарел по сатане

самое не гниющее место--бампер, то есть крыша

ВО СПОР ПОДНЯЛИ!капот как раз таки гниет и гниль начинается с самого низа. от камней и мух не спасает на 100% но вероятность снижает во всяком случае от лобовых столкновений. подьемная струя воздуха и дождь минимизирует,снег, а сопротивление там откуда большое? допустим нет убойника-и дальше воздух идет на лобовуху и поднимается по ней-тоже сопротивление. бойник делает это раньше. у меня капот в точках и сколах. такое же стекло. вот репку почесываю поставить

я в свой трактор лью лукойл авангард полусинт. устраивает, работает движок четко. в мороз -25 чувствуется, но заводится, крутить только надо больше. всегда меняю с промывкой(напрягает чернота в масле) да и на ютубе видел какого-то чела говорит, что промывка не повредит. гоняю с ней не 10-15 мин а 2 раза по столько. слив делаю тоже за 2-3 раза.с перерывами. машина стоит под углом (на эстакаду заезжаю не полностью, только передом, так полнее сливается из поддона). для откручивания фильтра купил спецключ на велосипедной цепи. за ребра фильтра хватаю, зажимаю и огонь. фильтр проливаю маслом и закручиваю. масло меняю раз в 7 тыс.(движок старый, да и дизель, масло дешевое) вопрос можно ли солярой промыть, прокрутив вручную?

а што может быть если во влажную погоду при наезде на лужи стрелка спидометра начинает поскакивать а потом на ноль валится с треском?

у нас в витебске я знаю есть мужики-токари в жкх работают. они могут сделать по образцу из пружин лифта. там железо другое немного, покруче...

как долго можно хранить соляру(современную)?

да кстате--раз турбина гнала масло, я промыл интеркулер бензой и поставил на место, када я завел, я думал двигло разорвет: он как дал 5 тыщ оборотов, это при том что зажигание вырубил(пары бензы).а сзади гари и копоти--пол улицы(дым белый--бензиновый, и черный--несгоревшей соляры) так что просушивайте и гоняйте лучше, если будете маятсо. испытано. мясной Деня

промыл систему охлаждения 2мя пакетами антинакипина. судя по грязной промывочной воде мыть еще и еще. да, и отчет по присадке в масло. называлась стоп течь на англ. лик ойл типа. фирма маннол. сначала залил. 3тьпрогнал 120 км. потом половину прошел 150. затем всю оставшуюся. када вылил, нес банку выкидывать и почитал, что содержимое её предназначено для движков до 6л обЪемом. ну в общем прогнал еще 500 км. и заменил масло. где была сильная течь вроде периодических капель-- турбина, какие прокладки снизу--не удалось. а вот где были "потные прокладки"--там их аж выперлопо пол миллиметра-миллиметр и потеть они перестали. вобщем фак токов что как профилактика и для"потных" прокладок--сгодится. для течей, где уже сифонит каплями--без толку.+ заметил, что вроде бы при заводке он( движок) стал сразу схватывать, что называется с пол тыка, но может быть это просто лето наступило и мне показалось. короче пробуйте эту дрянь и не ссыте--все в огне.

всех с праздником!наши деды показали кузькину мать всему свету

у моего мони видок пока мест аховый сегодня телку одну на скотовоз апаздывала горцевал на вокзал пер. как тока зеленый выстрелил первый на автовакзал--и молодой мусорок меня "идика ты сюда..." 50 тонн за отсутствие знака "70", где работаете?" --безработный --и как долго --да 2 месяца. --гм... начал ломаться насчет просроченной на месяц страховки..(че то я думал что у меня все канчается в мае). я еще потарахтел на холостых и закипел. +мои грязные руки(с геной возился) "ууу,так, давайте мне 50 тонн еще и валите отсюда....да не прячь ты ,...давай я за встречу но так мож в конце мая. жопа у меня еще коцаная. вчера как бэ жара началась много машин кипящих видел. надо мыть охлаждение по моему у нас вся соляра крашеная. в википедии написано што соляра-желтоватая маслянистая жидкость, собственно и название сол--от желтого цвета. а я как не лью так она синевой отдает.

добро пожаловать в сообщество автолюбителей есть возможность набрать колх соляры. и хочетсо выяснить как тнвд и движок будут себя чувствовать. понятно, машинки поновее, но мой трактор?

кто нить саляру крашеную лил?

МОНЯ В УНИВЕРСАЛЕ НЕ ПРОСТО САРАЙ

+покойный геннадий.видимо, убил, када снимал. +порванные пыльники на шрусах +текущее рулевое +все колеса в разные стороны +треснутые ступичные болты +гудящий громче музыки ступ подшипник +нерабочие дверные и богажные замки и как я ваще всю зиму отездил

коваряюсь в своем тазу 2 неделю, кое что удалось выяснить скока не корми волка--в лес смотрит,скока не крась арки из баллончика--они все равно хотят коррозии. маслом не только кашу не испортишь, но и машину, когда его заливаешь в пороги. мертвые стойки

няшный тазік