miasnoidenia

пацухи, я просто нито што в шоке, но недоумение у меня.ну не ужели все сто такие конченые? все пытаются общитать, навязать сделать наплевательски? я год назад столкнулся с этим в орше, думал мол оршанский сервис.а аказывается нет--белорусский! мать его. добрался я до подвески своей задней многострадальной. договорился вчера на сегодня на 9 утра. сто то что сразу за авторынком и перед стоянкой. приехал-цена была озвучена в 1.5 ляма вся подвеска+ скорее всего в это войдет и замена тормозных трубок( участка в 2.5 метра) развал\сход попы.(ну негде мне было ковырять прикоревшие болты и таких мощных ключей тоже нет). за моим моником варганили какие то дети лет 19. варварски срезают болты и потом же мне предоставят их на оплату а каждый так стоит тышь по 50. сорвали развальный болт, вырезали кусок лонжерона 5х5см им было впадлу высверливать. но самый прикол с трубками. я их просил, чтоб они раз будут снимать подвеску подгнившие тормозные трубки срезали и заменили. заломили 400 тышь--это мне гопник сказал. типа мы сами все купим у наших людей на базаре будет дешевле. "ну и сколько?"--400 тышь будет стоить медная на тебя (2 куска 2.3 и 2.2 м)+ еще работа. хотя говорили что все вкл. но кэп мне подсказал что это "много". и я пошел искать эти трубки.пришел ч з 5 мин со своими, те поинтересовались за скока купил, сказал что за 120 и они потерялись. вобщем не ездите в этот чертог. я переднюю подвеску буду лепить сам или попробую на крайняк др СТО. автокан например. ну в общем мне заломят по 2 ляма за этот "ремонт". и это при том что подвеска мне обошлась в 300 баксов по зпчастям. кста реально подошел рычаг от мондео 3. на мондео 2-1 не найти такого в городе.

знакомый кореш сдал на права и в первый день же после сдачи поволокся покупать тазик, захватив меня с собой в.....лепель. пацанской тачухой являлась ауди а6 с 5. с 2.5 тди насос форсункой.в универсале за ...10 с хвостом штук. 98 года. кэп мне подсказывал что сей аппарат дороговат. однако пацанчик взрывал от нетерпения. загнали мы его на подъемник и проколошматили. эта операция выявила около тысячных вкладываний в подвеску и движок. кроме того. предхоз заявил что нужно ее по полной обслужить.масла и жидкости\грм\фильтра +300. всей деревней его отговаривали--без толку. вобщем взял он ее (бедняга) предхоз вместо тыщи уперся в 100 б скидки. и заявлял что зимой хранил ее в теплом казенном гараже.что по моему еще опаснее чем просто гараж. водительских навыков никаких у нов хозяина и обратно я уж повзрывал на ней тока до 160 разогнал, как чото загремело по днищу, кароч защита отвалилась. дед, видимо,болей 140 не душил.кароче взрывает она не плохо со 120 до 150 2.5 объем дает о себе знать. мощь уверенно гуляет со 100 до 200 кмч. не было условий чтобы это проверить точно. но по пути задушил я пару гопов на новых бэхах и туарегах, они под 140 поливали .и дажэ пытались доганять,(ну а как же?) но я им не дал.вобщем что мона сказать. прет как танк. 6 передача с 2.5 движком дают о себе знать, но ценой за соляру(6-7 л трасса, 8-9 город) и обслугу силового агрегата. соляра в баке падала на глазах. больше всего мне понравилась акустика. родная еще. дед ей видимо, и не увлекался. встроеный саб валит без единого скрипа даже на полных низах эквалайзера и громкости. раздельный климат--мне как-то пофиг. вобщем не впечатлила меня пресловутая марка нифига. стоит 10 ку. а по ощущениям как ну6 рублей бы за такое не больше. в городе динамика такая же как у моего мони. преимущество тока на трассе и то после 120 за счет кобыл. кэп подсказывает, что нафиг такую тачку . намучается пацуха за зиму штуку вкинет а за 11 уже не продаст. ему бы шкодником заделаться само то. начинка фольца -ауди, какой нибудь хваленый 1.9 тди. октавиа за 8 тык вполне. или мэрса тех лет 2.2, раз уж так любит на дачу на представительском гонять.а то у этой дажэ фаркопа то нет. ну или моник, вобщем боги ему судьи. я как залью бак дешевой солярой до верху! да как надушу км под 180, и только тогда стрелка бака начнет медленное движение! эх, моник моник. нет у тя конкурентов до 7 тышь.

пежо рекламировали в "такси", аудюхи в "самагонщике". тут пришло время мустанга. а заодно подростающего молодняка в лице селены гомес. они певицы, они же и актрисы. хотя по правде-ни те ни другие.

адекватная цена для 14-той. и 185 той. 15-ая на 100-льник больше. а эти клоуны на автобазаре раньше брали у них белку и перенеся на 30 метров подымали цену на 30 тыщь и продавали дальше.вот ща за них лука с воришкой прокаповичем взялся за всех---нифига не жалко, пусть дохнут, барыги паразитные, пришло время.

на экзист заскочил на югах--рычажок мне воткнули оригинал за 1,8 блр, ч з весту на другом конце--эм джи притянули уже забрал рычаг за 380 т с сайлентами от мондео 3. вроде такой, канешна вскрытие покажет..у барыг 25 баксов и еще выкаблучиваютса, что везти их чорт скока. рычаг- сабля-45-50 бакс. типа уууу какая редкая новая--ваще космос там под лям 200. .600 тыщь новая с сайлентом, клоуны!там ща замерзайка -30 синяя 35 тышь банка(хз скока 4 или 5 л) вроде как дешак, так что налетай!, там ее валом.зимой штука нужная. вадой развести и будет...-15 и много не будет жэ пока мест таких морозов. по поводу геннадия.есть сто на ленинградской там пацухи специализируются на стартерах и геннадиях. ценник мне там заламливали большой но относительно большой. видят, что мой корч--рожно ходячее, ценничек вверх. но хз стартеры и геннадии--к ним все направляют. генами еще прмышляют на московском за конторой ДСК. кто знает где мона белку зимнюю купить 195\65\15 подешэвле канэшна. или в рассрочку. а то тут на терехах рассрочка похлеще процентов будет.(питушня жлобская) нервов нехватает, надо барыг стрелять и резать, как чурок!нас всех за лохов принимают. на заправке белка 500 с хвостом, у них--600.

да, и отдельная тема--наш конченый автобазар с его рвачами и хапугами. скорейбы они уже позакрывались. после путешествий и поисков зпчстей у меня возникло пожелание им всем только одного-скорейшей самоликвидации. от уж народ дурной! власть имеет его, а он, вместо того, чтоб ее сменить, начинает иметь сам себя. надеюсь, что автомагазики кат. открываются по всему городу задавят сих социальных паразитов.

братухи. не мог собрать подвеску новую. чуть нашел рычаг саблю. облазил город--рычаг-кость 2 сайлентблока. лям 800 оригинал. (нафиг?) на разборке 20 баксов. но не найти. мне подобрали от ФМ3. ну хз--380 тыщь нов. подойдет или нет. если да--то время писать в тему что подходит на моник от "других" марок. еще надо найти чела кат все это поперетрясет\поменяет. все сливаются

http://auto.onliner.by/2013/10/21/ford-mondeo-1/ точняк про моню, отличная статья, но среди пользователей онлайнера много "любящих" БЭМЭВЭ

оо так слыште. по ссылке что доктор чиз дал в центре моторных масел, там тоже 3д стенд и с подвесками возятся. посмотри бесплатные услуги.

Глеб, а где сайленты брал и по чем(и что все 16 штук?). для меня тема тоже актуальна. ща приобретаю полностью зад и перед. не могу найти сабельный рычаг, на разборках говорят что дефицит и стоимость 50 баксов. думаю што гонят.

движок за 40 секунд в эскорте меняют

кста мой моник на аваторке был сделан во время прошлогодних дождинок, када я пилил на горки.(2012)

в городке, там уже строительная движуха идет полным ходом.и наша конторка там околачиваетса, в надежде кусок от пирога отколоть.

приора в рестайле http://auto.onliner.by/2013/09/28/lada-102

не переживай! я думаю ситуация скоро изменится. я видел уже в витебске челдов на электровеликах. они поливают внатуре как мотыки\скутеры.тока в зеркало смотришь--со светофора, он поперся и всех на обгон, а на след --на пешеходку и чз площадь. педали ваще не крутил. он за минуту таким макаром преодолеет расстояние, кат на тачке-мин 5-8 надо. со всеми пробками и светофорами.+еще паркануться надо. ускорение там похлеще авто будет. мощность \масса повыйгрышнее в разы+ кпд. сам езжу каждую неделю в оршу. душит жаба: на литр соляры 18 км, т е туда-назад литров 10-12. если электроляс будет держать среднюю скорость 80 кмч в течении 2 х часов, как утверждает ауди, то это приемлемая альтернатива авто и мотыкам для поездок в близ лежащие нас пункты собственной персоной на расстояния до 100 км, скажем сенно\орша\лиозно....смоленск в безснеговой сезон, ведь на монике я держу скорость 90, за искл случаев када хочэтса притопить. во ты забрался!оо пардон Вы,я када в орше работал, так не ездил каждый день, а просто жил там. как-то время на путь дороже+вероятность аварии также выше чем 10мин--и на работе. другое дело--грузоперевозки, чего перевезти или с...изить. на той неделе я волок 2х жлобов и пол тонны цемента из орши. я думал угандошу подвеску, там итак уже все сломано по рычагам трещины, аморт вырван ваще,сайленты высыпались и пружины на костылях. клиренс ваще отсутствовал.ну вобщем и угандошил, тока после еще проехал 200 км. впечатлил момент, када под крутую горку все это дело волоклось, так еще и ускорялось пришлось 4 передачу переключать. а под витебском, где дорога по ровнее 80 кмч поливал.мне начальник сказал, что если доедем, то купит старого форда для хозяйства. доехали. ща он пасет объявки. хочет его в качестве пикапа гонять. я ему еще видос выше в теме подсунул, где в германии из моника пикап слепили.

я видел чуваков которым за 30 и под сорок--семьянины конкретные. душат со всеми и молодняком. и в отрыв уходят. для них лясик и возможность на нем ездить--смысл жизни. они тачки по продавали. типа летом тока на лясе, а зимой на тачке--как то зимой неохота эксплуатировать, коррозия, бензин....а че она в гараже пылиться будет? а ну ее на! терь в гараже живут велики

забыл еще дописать что пневмат надо иметь при постоянной езде на лясике.(лям)+ кобура для удобного ношения и быстрого приготовленя. бо быдло развело живность и повыкинуло на улицы. ладно котЭ,эти сами под колеса прыгают. но псин все больше и больше. и каждая 2 обязательно увяжется чтоб за ногу цапнуть.(ну за.б у них такой, дже с виду у безобидных) ладно если шавка до среднегабаритных размеров,--ее или перегнать или даун кик влепить. а если их толпа или размеры дай божэ?. тут уж нифига ты не сделаеш. на меня как то налетела овчарка, прокусила ботинок носок и слава богам только мясо в моей ступне. и это при хозяине прогуливающемся неподалеку. это на самом деле проблема и для велосипедистов большая. даже для собак имеющих хозяев. 2 секунд достаточно чтоб прицепиться к велику-- и хозяин уже ничо не сделает пока сама не отлипнет. я вот сегодня по клинам душил . вылетела домашняя черная сука солидных габаритов там где кладбище заброшеное--прямиком на меня. уже с далека как будто знала и готовилась.что за за...б у нее--хз. я даже выхватить не успел. со скорости прыгнул. схватил булыжник и попал удачненько в зад. та с визгами удрала к себе во двор, в открытую калитку!. т е собака домашняя с хозяевами. но какого черта она свободно шастает по улице? какого х калитка открыта? где мать ее этот быдлан-хозяин был в тот момент.?! а если бы ребенок чей шел? я уже по клинам как-то псину отгонял от девочки. чз 3 минуты пути на противоположном конце той же улицы 3 псины увязались. одна из них точно домашняя. с ошейником и породы спаниелей. на обратном пути по параллельной улице запустил яблоком тоже в каких то домашних дворняжек! пожрать не дали!--те сцыкнули и опять во двор, в открытую калитку. во на обед съездил! в воскресенье на тирасполе свора 5-6 шт в районе базы веста вылетели. мне повезло что они поздно по мне спохватились, я оторвался. это ж просто ПЭ! так что господа собачники! завели --пасите, иначе-- отстрел. мне гимор из-за быдла не нужен.

и небось по асфальту.в солнышко..посмотрел бы я на твой стелс все лето отпрыгавший по бардюрам. и кросс дорогам во всепогодном режиме. да на максимальных скоростях что от вибрации слететь с педалей можно. за пару лет с твоей массой точно бы подшипники повысыпались, ведь в стелсах они даже не в обойме. это для себя сам каждый определяет. просто ездить. или развиваться в этой теме. я знаю многих почти все сразу начинали со стелсов, затем росли и пересаживались на что-то другое.

был в крыму на украине. ездил на смоленск. не сказать что трассы там уж такие конченые. наоборот. и у нас бывают и их много такие, что ну его на.!

это точно, культура водителей на трассах у нас высокая. и я уступаю и мне уступают, ментов выпасают. бывает пару ушлепков которым все пофиг но в целом так. дорога витебск-орша летаю часто. что под витебском --отлично и км 30 к орше. далее, как я его называю оршанское г...но. трясет.. колбасит, на обочину иногда при обгоне не съехать. хотя иногда и обочина ровнее дороги. пару мостов ч\з речушки, там какието наплывы асфальта что можно и ямину словить и бугор. в районе поворота на богушевск трасса прямая относит ровная, можно придушить под 160 легко. далее оршанское г..но км под 20. на обочинах бывает всякиймусор: и кирпичи и покрышки от фур и металл пластины. вроде убирают каждый раз новые лежат. но как то я уступал дорогу наехал в темноте на какой то кусок, так мне по днищу воткнуло трубки пережало (тормозные топливные) пробило кузов. старооршаская трасса кат параллельно идет. неровная и узкая зато спокойная движение там минимальное ментов нет ваще. иногда под вечер в будни или зимой проезжал так за всю дорогу то неодной машины то пару.

год назад взял себе горник трек за 500 бакс. --этот ваще велоконструктор. там кроме колес и рамынадо менять все. я потиху езжу и покупаю. год назад поставил получше щитки -- за куски пластмассы 200 тышь отдал(!) за педали вместо пластика поставил железо--120 тышь.и это год назад. седушка--дубовая надо сменить, бо зад ломит. -от 200 тонн(!) ща цепь менять 1.5 сезона отдушил. --200 тышь. подножку--самую дешевую всунул--100 тышь. ща гремит, надо по дороже поставить, а то переломитса еще. экипировку нада на нем почти как на мотыке валишь--.дорогу дедржит хорошо.можно и 60 легко выжать, позволяет себя использовать зимой вместо лыж.очки, каску, жесткие\теплые перчи, наколенники\налокотники--тут легко до мульта дойти. рюкзачек... каждый год два желательно сменить я беру полар фирму дешевле тока школьникам --нет смысла ша они должны тык 250 стоить. можно купить еще и багажник но на велике я тягаюсь либо от удовольствия, либо зад доставить из точки А в Б. или если проспал на работу.(от эвикома до центра за 7 минут ни моня ни гоп тачка бмв меня не затянет в час пик)для остального--моня. вобщем если расходники не считать для меня моня=лясику. по запчастям. так как на авторазборках за 200 тон можно накупить разного хламья и засунуть. но самый дешевый --- совковый взрослик там ниче менять не надо ваще и для профилактики смазывать раз в 10 лет. если стелс--детсад для подростков.и девочек, то трек (ну и некоторые там мериды скажем) внатуре горники. на раму гарантия пожизненная а в стелсе начала гнуться.трек рассчитываю убивать 10 лет. но буду беречь. п ж забыл про вело замок. именно он позволяет в отсутствие парковок спокойно поставить на прикол где подойдетса возле любого магаза-офиса--от 30 до 150 тонн. раз в 2 года менять. мадэ ин хину( мать ее) а для общего развития --вот вам будущее, концепт, убивающий скутеры и мотороллеры, ценой пока в 20 штук , детище фирмы ауди электровелик ебайк

во загудели! велики, господа тожэ обходятса надо сказать не дешево. например у меня есть велик стелс 570. ему семь лет. оно и видно. я его убивал все это время и изрядно в этом преуспел. хотя следил. в первое время эксплуатации поотваливалось все. все докупил поставил. для сохранения трещетки(хрень на которой кипа звездочек сзади скорости переключать) нужно менять цепь каждую 1000 км если она кетайская. --но это оптимал. кетайская стоит 20 баксов. и с ресурсом в 1000 км. при уходе(промывке бензои от грязи и смазке) можэт гонять 1500. работы 13 баксов по замене. можно самому, но как всегда хардкор. ибо в тачке разобраться проще чем во внутренностях стелса. немецкая или чехословацкая цепь --стоимость 50 баксов ресурс--5000 км при уходе-7000. замена стокажэ. если забить на цепь то после 2х сезонов интенсивной езды появятса проблемы в переключении скоростей и кручении педалей. будете ездить на самокате. мой знакомый от нищеты забил. ща новую трещетку нада.400 тыщ. + работы по замене--хз но тыщь на 160 будет. самому никак. там спецключ нада. при интенсивной езде( "а сколько ща стоит проезд?") 1500 км --это сезон(март-октябрь) ну для озадаченных-кусок ноября. но расходы вырастают на экиперовку. перчатки--летние от 90 тыщ. зима может до 500 тыщь выйти. очки также от 100льника. далее, в стелсе гавенные кетайские покрышки стоят я попробивал от прыжков все. все менял на чехию. потому как китайские НЕ РЕМОНТИРУЮТСА. чехия стоит 15 баксов шт+ шиномонтаж. сам велик обошелся в 220 баксов тогда. все на нем было оттюнинговано и заменено (пластиковые педали от моих нагрузок так же ушли+13бакс, родные резиновые ручки разорвались за 5 лет были заменены на 10 баксовые.) баксов на 500. но сейчас его видок все равно не на все на теже 200 баксов. и душить уже не получитса.

думаетса што соляра до конца года вырастет еще. даже после(ссу..и!)резкого подорожания. она все равно еще дешевле чем у соседей.так што переходим дружно на колхозную соляру евро 1 и газовый баллон

опа нежданчик. хотя за год я только 2 раза заправлялся на заправке.

ну как,витебский, раздуплился?