shmeluga
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент shmeluga
-
это не вариант
-
Ребят такой вопрос сервисмены при замене главного циллиндра про%?;ли резинку и пластиковое колечко которые стоят на трубке т.е. на той части куда вставляется трубка в циллиндр, можно ли подобрать резинку и пластмасску от чего нибудь???
-
На счет дисков ничего смешного не вижу... никто никогда не сталкивался с такой проблемой при нажатии на педаль тормоза бьет педаль в ногу? и отдает в руль... это конкретно про передние тормозные диски... я их поменял т.к. разница 3000р новые диски и 2000 р проточка... задние тормозные диски точно также изнашиваются как и передние... на машине пробег 300.000... сейчас при нажатии на тормоз на маленькой скорости ощущяется что такими рывками тормозит... думаю докучи заменить торм диски задние... как проверить забита ли эта система вентиляции? выпускной коллектор снимать?
-
ребят харэ стеб устраивать... Завел машину с троса... раза с 5ого такое ощущение что топливо замерзло, но я заливал полный бак и лавровскую присадку антигель
-
еще вопрос " Отправлено 13 декабря 2011 - 19:37 какие термостаты менять? Один я поменял. который находиться сверху справа двигателя! ни чего не изменилось!где находяться второй термостат! еще я обнаружил у себя под днищем какубю то штуку! думаю что это обогрев антифриза! тока у меня там разъм разединен! вот ща думаю для чего его разединили? если соединить что может произойти? " тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/105575/ что за такой подогреватель??? где его смотреть и как он работает? на холодную прогревает или на горячую когда машина работает?
-
Вообщем при -15 еще заводится но очень тяжко, при -20 и ниже крутит и не заводится, а еще выдавливает масло из масляного фильтра... масло залито оригинал форд 5 на 40 вроде в сервисе меняли уплотнительную резинка в масл фильтре, первые мороз опять бежит свечи накала новые есть какой нибудь совет по поводу масла? и еще какой нибудь совет как заводить...? а еще вопрос по поводу тормозных дисков задних, если они кривые из за них может отдавать в руль при торможении? т.е. руль ходит ходуном . З,Ы, передние диски новые и колодки тоже, подвеска тоже вся исправна ничего не брякает
-
тебе надо А-3, я недавно его заказывал на сгоревшем преде можно найти маркировку А-3, я брал его за 400р
-
Да и мне кажется опять дело в предохранителе... т.е. где то КЗ и предохранитель дохнет, поеду пред(тверд зн.)явлю официалам заплатил 3тыра за полную диагностику электрических цепей и толку... Да и вообще ребят чето както я очень разочаровался в марке форд, за пол года влил в тачку 70 тыр(+ на 60000р диски и 2к-та резины), под замену еще просятся форсунки и топливопроводы на сумму 23 тыра(неоригинал), нет никакого желания их менять... не в деньгах дело... З,Ы, Тачка приехала с беларусии в январе этого года, тупо отжали немцы или беларусы и продали в РФ так то молодцы...
-
а еще почемуто щас спиралька(при тесте) гаснет позже чем все остальные лампочки
-
вчера в 19:00 при трогании с перекреста при наборе скорости, почувствовал что пропала мощь, и тачка сдалась... тупо заглохла, при повторном "заводе" она опять поработала 5 сек и сдохла... З.Ы тачка была отогнана обратно к офф сервису
-
РРРрррр вы не поверите, дело было в предохранителе!!!!!! , правда не в простом каком то а за 250р... А еще мне на диагностике приговорили форсунки и все трубки которые у мотора от ТНВД до форсунок и еще какие то... сумма оригиналов 58000, думаю поставить форсунки бош они по 2200 за штуку, а трубки оригиналы поставить т.к. аналогов нет... Починили эл. цепь к вспомогательному насосу, машина стало както тише и плавнее работать видимо меньше нагрузка на тнвд стала...
-
Дорого вышло?
-
спасибо, будем работать над насосом,
-
серъезно ничего не делал тупо поставил машину на ночь и все, а по поводу второго насоса, разговаривал с человечком из оффициального сервисного центра Ферронордик авто они говорят мол типа этот насос большую роль не играет, поэтому мы предлагаем владельцам либо замену либо просто выкидываем их, но как показывает практика этот насос установили разработчики поэтому он должен быть и должен работать... на форсунки соляра идет, машина все равно заводится и спустя 10сек глохнет. записали меня в офф сервис... на вторник. колхозить пока ничего не буду жду вторника там видно будет... ну а пока убиваю арендную 99ую. как что будет известно отпишу тут...
-
Грубо Да, перевозчиком ~400 в сутки + дальние поездки по межгороду... Записался в сервис на 24ое число!!! через 20, дней а тачку надо уже сейчас...Движок как у вас 115\ D6BA
-
Машина 2001 г.в. 2.0 Турбодизель завожу машину движку трясет и глохнет примерно спустя 5-10 секунд, на офф сервис дорога закрыта поэтому придется чинится своими силами Вопрос 1 была ли подобная проблема у кого нибудь? как решили? желательно ссылки с форума 2 Не работает насос который стоит в баке (с нерабочим насосом машина ездила пол года пробег 60000), новый насос стоит 7000р, и будет ехать откуда то из европы и неизвестно сколько проедет придется что нибудь колхозить, от чего подходит? и какое давление он должен выдавать? Любые подсказки в форуме ориентируюсь плохо, пока пошел листать тему про топливные насосы