Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Grinia

Мондео клуб
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Grinia

  1. В общем на выходных попробую все эти версии проверить..
  2. менял 1 перед зимой, остальные вроде как ОК были, но проверял тестером только.... еще про подкачивающий мне тоже говорили - мол проверить какое он давление создает..
  3. форсунки проверяли сказали "в огне", к сожалению лично этого не видел, фильтр менял месяца 4-5 назад, а если б маховик, то все время бы колбасило, а так то есть то нет..
  4. Вот в том то и вся проблема, что на холодном особенно моторе очень сильно ощутиму и слышно и видно при открытом капоте как его колбасит, причем какими то приступами.... с перерывами по 20 сек а потом 5 сек колбасит
  5. Такие мысли тоже есть, хочу на выходных попробовать!!! Вот еще интересный факт ... - на холодную, после ночи, заводишь машину, и первую минуту две, пока прогревочные обороты, все работает ОК - не трясет, а потом начинается колотун (как будто реально троит), а как прогреется до 90, либо все ОК, либо немного потряхивает.... Еще заметил когда на улице очень тепло, то на прогретом моторе мне кажется вообще не трясет...
  6. а что значит было??) и прошло ли????? причину узнали???
  7. Может кто может что нибудь сказать по этому поводу???
  8. Всем спасибо!! Все получилось, снял клемму с насоса - все заработало!! Но как то странно, что на винсе мотор работал ровненько, хоть стакан с водой ставь на него, а на салярке на холостых его иногда подтряхивает... что за дела??
  9. Спасибо!!!! Попробую сегодня!
  10. вот у меня тоже такие подозрения закрались... кто нить с таким уже сталкивался??
  11. Добрый всем день!!! Возникла такая странная ситуация- Вчера купил Винс и хотел промыть свой дизель (TDDI 115), снял патрубки с фильтра, одел на них жигулевские фильтра ( все правильной стороной), опустил их в банку с винсом. Теперь самое главное - насос подкачки отключил тем что достал реле насоса ( потом попробовал реле поставить на место и достать предохранитель). И вот значит насосо подкачки не качает.... и я пробую заводить машину на винсе, все завелось ок, но поработав 10 сек, он заглох.... завожу опять и поддаю газку, но опять 10 сек и глохнет... и так пару раз с газом и без него... 10 сек и глохнет.. хотя сосет винс хорошо, воздуха в трубках нет, обратка хорошо качает.... так и не промыл ничего.... По итогу все подключил назад, всатил предохранитель насоса и на салярке все работает ок без всяких перебоев...! Вопрос почему она глохнет??? Может нужно насос отключать именно снятием фишки на нем, а не релюхой или предохронителем так как что то тогда в мозгах происходит что оно глушит мотор????
  12. А как проверить датчики на рычагах???? Был на диагности и еще с мастером удивлялись что за странная ошибка "датчик положения кузова" - оказывается вот оно что!!! Так вот может ошибка из за тогочто я лампочку меня, вот не помню полсе того как скинули ошибки былали она снова... Так вот можно ли проверить работоспособность самих датчиков????
×
×
  • Создать...