rm2006

Доброго дня! Пробег 48000. Вылез чек. Диагностика показала ошибки P000A, P000B, P0016 (проблемы с фазами газораспределения). При заводе авто слышно стрекотание из под капота (через раз, в основном на холодную). Все остальное в норме, двиг не троит, мощность в порядке. Дилер предлагает разбирать движок, дефектовать... ссылается на то, что не знает какие запчасти заказывать, такое у них в первый раз. Сейчас отдавать авто не хочу, т.к. впереди праздники плюс у них есть какие-то проблемы со взаимодействием с производителем по гарантии (внедряется новая система), автомобилей подменных нет. Процесс наверняка затянется. Подобное было на предыдущей машине (FF2, 115 л.с., 2006 г.). Вылечилось заменой механизмов Ti-VCT по гарантии. Тоже на 50000 появился стрекот, но чек не горел. Эксплуатировал машину в обычном режиме, тысячах на 70 решил обратиться, заменили без проблем. Ссылка на тему на ffclub.ru: Стрекочет муфта VCT Случалось ли у кого такая ситуация на Ecoboost'е? Быстро ли заменили по гарантии? Разрешена ли эксплуатация авто в данном случае? Внятного ответа никто не дает (звонил другим дилерам, на "горячую линию").

Я тоже этот блок ТСМ месяц прождал (у меня точь-в-точь та же проблема, недавно отписывался). В данном случае менять этот блок все равно, что в обычном компьютере менять монитор, когда выдается сообщение об ошибке. Просто официалам не разрешают заменить сразу коробку в сборе и настоятельно рекомендуют менять блок управления коробкой. В итоге вердикт: замена коробаса в сборе. Ждать еще минимум две недели. Такие дела.

Получается, зимой машина непригодна для эксплуатации? Пробуксовки неизбежны даже летом, тем более при таких характеристиках мотора. Хотя буксовать можно по-разному. Я уверен, что мозг, в качестве ограничителя оборотов, есть у всех здесь присутствующих. При обычной эксплуатации на малых пробегах подобных проблем возникать не должно. Так что вопрос к производителю.

Здравствуй, товарищ по несчастью. Пока писал не заметил твое сообщение... Когда случилось?

Всем привет! Пробег 31500. Ехал задним ходом по двору, уступая дорогу встречной машине (снега нападало много, места разъехаться не хватало). Затем остановился, переключился в режим "D", и с небольшой пробуксовкой тронулся. При этом раздался звуковой сигнал и вылезло сообщение "Огранич. функц. коробки", а также чек. Чуть позже выяснилось, что задняя передача не работает, а при езде вперед выше первой не переключается. Доехал до сервиса осторожно, своим ходом. После диагностики дилер приговорил блок управления коробкой, запчасти естественно на складе нет, ждать 3 недели из Европы. Причем они не уверены, что причина именно в блоке управления. Говорят: сначала блок, потом если что коробку заменим. Подменный автомобиль конечно же наш чудо-дилер не предоставил. Сегодня наконец-то выяснилось, что запчасть пришла и завтра-послезавтра будут устанавливать. Замены коробаса очень бы не хотелось...