Jayco

Потёртости - трэшовые! Тут в ветке сколько страниц назад- не помню, меняли летом - примерно июль 2016 г. Ждал месяц [emoji287] этот руль

Уже ряд 2017, да у меня получается авто-то уже старое Лето 15

По торпеде: Позвонил в дженсер мск. Вот это подход, все разжевали рассказали. Сами связались, выяснили, поделились. Любезно предоставили информацию. Есть официальное решение- все предписано фордом, как сказали, возможно не всем разослали, ну в Питере эти од глупые ничего не знают ... Есть решение, за рулём сейчас, потом напишу- не удобно

Измайлово это в мск наверно? Ну да ладно , тем не менее... Ждем с хорошими новостями! [emoji106]

Это фигня - поменяют, мыть зимой один раз за 3500 т км, как-то странно. По гарантии поменяют, не проблема Ребята все-таки что с торпедой? Звонил сегодня в Рольф и максимум в Спб, как всегда ничего не известно, про дженсер ничего не знают. От форда писем нет. До истечения гарантии на элементы салона, предложили сделать осмотр, оставить заявку , чтобы зафиксироваться в течении Срока гарантии. А если, что, потом форд придумает, сделают) очередная чушь конечно

Вопрос- что с торпедой действительно? Или только в дженсере в Москве делают?

А я и без ключа завожу, не садясь на кресло...

Именно с такой проблемой столкнулся. Сбалансировали заново, все ок. Сейчас второй сезон, все в порядок

У меня провисло мм3-4 слева от индикации подушки

Без проблем, простоял с 31-3 на морозе завёлся без проблем, правда грелся странно...

Да сильно промела. У меня вот такая тема

Сначала шелест, был... года как пол наверно, озвучил проблему- прикинулись глухими. А сейчас реально скрипит, но скрипеть начал ещё до морозов, потом пропадал, а как морозец вдарил, так все, окончательно Их не потискать, их уже отп@@@ть пора бы- лентяи глухие.

В Питере не продолжительные морозы. Так вот прогрев после ночи очень странный- поднимает обороты до 1,5-1,6 и все, держит на мертво. В первый день прогрева, когда была печка отключена так он до половины рабочей температуры дубасил, на прогреве. Второй день так же, сегодня спокойно почти сразу до 1.000 скинул самостоятельно. А ещё шелест печки усугубился, звук теперь как ржавый болт с гайкой крутится. Голову засунул под торпеду с пассажирской стронв, ну именно от туда звук идёт. А вообще прогреваюсь сейчас по всем правилам с коробкой по 3 минуты положении r, d, n это я ещё на паджере спорт, взял за правило.

Внешне , дизайн, исполнение. Чисто моё личное мнение. Мне больше нравится, предыдущая версия с кк и магнитолой, ну нравится и все. Лучше вписывается в интерьер , выглядит солиднее. Я только про дизайн

Внешне синк3 ужасен- вместе кк

Пробег 30.000 , раньше как-то не замечал, но шум -гул на хх, от коробки очень приличный если прислушаться, не вибрация, это обсуждали много раз, а именно шум?! Слышно только в тишине и на хх. Но звук суровый! У всех так? Звук, не явный, такой - внутриутробный, и только в положение D

Ребята, что это за датчик, ? Почему он травит? Од сказал- что, это связано с двигателем от мазды, не более того)) Такие вот квалифицированные спецы работают на витебском 17 , а именно мастер приёмщик - Ригин Сергей

Вообщем я рольфом, не доволен. Красивая обертка- внутри го@но

Короче ублюдки одним словом, вспоминаю, как все вчера было, кроме ненависти ничего не вызывают, ещё пытаются тебя заткнуть, высмеять. Я пожалуй тоже кляузу накатаю

Только сегодня с то2 13.000 р вместе с тормозной из Рольф витебский 17 в Спб. На то3 поеду к другому диллеру, не понравилось мне ни отношение ни, как то проводят, лобовое отказались проверять (предложили схему проверки- самостоятельно))) то есть спрашиваю? Отвечают- надышите на стекло и включите, если уйдёт запотевание, то работает, я говорю, вы блок предохранителей , хотя бы проверьте, отвечают-если мы его откроем и все в порядке, вы будете это оплачивать, ну ладно думаю, говорю- а проверьте сами по вашей схеме ну подышите, мастер сел в машину, стал дышать в плотную к стеклу, ну думаю идиотизм , попал к Официальному диллеру, итог такой-не проверить, запотевание быстро само пропадает (слова мастера), стоял я смотрел на приёмке на все это дело, и конечно, не мог удержаться и не задать вопрос, а бесплатно ли это, или точнее- это тоже за деньги? просто так- ответил) [emoji85] только заряд аккумулятора проверили= 75%, давит электролит кстати, говорю -проверьте уровень- не положено, в ответ. Подвеску не станде не проверяют. Попросил сделать багажник, чтоб открывался нормально, а то не отстреливает, сказали это только первые 1,5 тысячи км - после уже за деньги? удивился, ясно думаю. топорно и через ж@пу, если честно. И до безумия комично, ещё и за мой счёт ;) В следующий раз, на то3 попробую к Другому од

Вопрос-кстати, а кому на ТО, на стенде подвеску проверяли? Было такое хоть у кого-нибудь? Помню мы с приятелем, мазду3 гоняли на то в Рольф-лахта, так там на стенде, все замеры брали- отклонения....

Хз по итогу, что льём, по регламенту, как положено в 2.5? 2-е то на носу..., что делать? На 1-м то плеснули 5w20

Ну стагнация рынка, ничего страшного, видимо очень торопились, дёшево отдали конечно. Рынок дело такое, всплеск, спад. Вы не попали так сказать торговое окно. Жалко- дёшево

Что -то у меня впечатление, что скоро АКБ сядет. С наступлением холодов в Питере, очень не уверенно крутит при заводе...!? Пробег 27500

Я не буду ставить, хотя на Pajero sport, втыкал ловато гбо, был доволен . Проблем не было. Здесь, что-то останавливает. Наверно после trail-blazer 4.2 для меня расход м5 пустяковый) А по поводу гбо на турбо двигатель , даже не знаю, эт надо на форуме вага глянуть, что там пишут на эту тему.. Я б не стал если честно. Просто не понимаю, на чем экономить , при максимальных 13-15 литрах если конечно 2.0-200, 2.0-240, столько потребляет...