У меня тоже был какой звук, решил снять сцепление для диагностики. В общем причиной явился гидровыжимной подшипник. Разобрал его полностью - в нем выплавился сепаратор и шарики сместились в одну сторону, удивляюсь что так проездил не одну тыщу км, рабочие поверхности без раковин и сколов.
Вместе с заменой сцепления если фонансы не позволяют (гидровыжимной стоит ~150$) желательно промыть обойму подшипника бензином и смазать высокотемпературной силиконовой смазкой. Делается это просто - акуратно тонкой отверткой развальцовываем обжимку сальника подшипника снимаем, кисточкой промываем внутренности до удаления старой смазки, можно поместить в какую нибудь емкость и повращать пальцем, осторожно чтоб не выпал сепаратор с шариками. Смазываем и ставим сальник на место обвальцовываем по кругу.
В итоге имеем почти новый подшипник.
