Spitstiler

Тут как раз и непонимание ситуации. Машина до меня была бита в правый передний угол( судя по повреждениям крыла, фары и бампера). Бампер стоял дорестайл. При перекраске бампер поменялся на Рестайл. Крыло тоже поменялось, а фара нет, ибо дорого. Удар был не сильный только сломало крепления на форсунке. Я, при установке нового бампера, вырезал отверстия по шаблонам на обратной стороне, и НЕ ПОПАЛ. Вот что меня озадачивает.. КАК? Если бы знал тогда, что не попаду, то сразу бы резал по месту. А тут.. я и предположить не мог. Тем более, на мой взгляд, они расположены достаточно симметрично..

Если это так, то (многамата) обидно очень.. вроде изнутри все по шаблону делал(((

Как выше просили - общее фото

Это к правой форсунке: А это к левой Вроде бы должны получиться фото... если я все правильно сделал..

То ли я чего не понимаю, то ли он от меня хочетфайл 500Кб? А другие фотообменники есть?

Что-то я пока не умею фото сюда кидать( 1,85 Мб это как-то мало.. на форум фото с обменников ссылками кидают?

Конечно, там же метки нарисованы для этого) бампер, вроде, тоже оригинал приехал (заказывал на разборке в Москве)

Идея, кстати. Потому что после установки вторая форсунка тоже не подключалась.. емнип. Но сейчас посмотрю...

А на видео что должно быть, немного непонятно... форсунки пока не подключены, соответственно вытащить я их могу только физически. Сейчас на улицу выйду, сделаю пару фото, только машина собрана и с фарой.. так что не знаю, что получится

Блин. Значит только мне «повезло» так? Обидно. А решетка радиатора нормально тоже «подружилась» с отверстием под ключ? А то я свою пилял. И тут ещё и это.. чувствую себя человеком с руками не из плеч... или просто везунчиком)

Курил, там установка колхоза, по большей части, а меня интересует регулировка оригинальной форсунки...А к форумчанам постучусь, спасибо за наводку.

Для начала небольшая простыня истории: в наличии 5 лет уже фм3 2002 год. Ездил и бед не знал, постепенно что-то ломалось-ремонтировалось, потом мне взгрустнулось и я полностью его перекрасил. В процессе перекраски нужно было поменять передний бампер. Решил шикануть и заказал с последнего рестайла. С ним оказался неждан: бампер был от «галогеновой» версии, а у меня ксенон. Тогда это казалось просто: переверни бампер, вот места под заглушки, режь по ним и будет тебе счастье. Именно так я и сделал. Проблема вскрылась сейчас: у меня была заболевшая правая форсунка (предхоз постарался), и тогда я просто дырки заклеил заглушками. Сейчас купил на разборке форсунку, а она выше чем отверстие и при работе упирается в бампер... Что делать? Продолжать резать бампер или можно как-то отрегулировать высоту форсунки? Бампер, напомню, Рестайл последний, а телевизор дорестайл... нет ли тут связи? Извиняюсь за простыню, но в этом форуме решения не нашёл.

Извиняюсь, что поднял тему, но что делать, если загорелась ошибка 12? удара не было... просто загорелось само по себе... хотя нет, мозги я отключал, потом включил. Все было ОК. через 300 км самопроизвольно загорелась ошибка. Как снять ее? И что она значит? Заранее спасибо за ответы. Загорается ошибка не сразу, а через некоторое время в пути( хватает доехать до работы, обратно когда еду вечером- уже загорается~ 15км по городским пробкам в одну сторону) Апдейт. До этого машина полностью разбиралась для перекраски.