У меня даблстарт был, чо только не делал. И случался он исключительно после ночи, когда машина стоит))
В итоге все закончилось заменой насоса. В корпусе насоса есть клапан( резиночка в синей трубке), так вот этот клапан изношенный за ночь стравливает давляк из топливной рейки, и первый старт, который по большому счету в моем случае был не нужен, достаточно было включить зажигание и дождаться когда насос перестанет жужжать( перед запуском двигателя он так или иначе накачивает бенз для давляка при запуске). Если у вас помогает задержка ключа во втором пожении для прокачки насосом- то это клапан в насосе) коряво написал, ну как смог) старался изо всех сил))