Евгений1977

Человек спросил в каком порядке происходит воспламенение в цилиндрах, а его ещё никто не отменял, или у вас на дизель однотактный?

Обычно 1,3,4,2

Так это нормально на холостых, у меня постоянно так, когда печка или кондей включен. А 0,5-0,6 это если вообще всё выключить.

После отпуска сделал ТО, пока езжу уровень в норме. Всё таки, я думаю, что это из за частых регенераций. По месту езжу всё нормально, а как в отпуск, так сообщение срочно замени масло постоянно вылетает.

2.0 140 л/с 12 год.

Я думаю спецы найдутся, дизелей в городе много, надеюсь что я не один такой!

Спасибо! Как раз эту тему штудирую! Теперь осталось найти спецов в Мурманске, или окрестностях чтоб нормально всё сделали.

@КонстантинП,Да, да мне тоже интересно по подробнее! Мне в сервисе сказали, что какая то форсунка может куда то протекать и из за этого может уровень масла расти. Про регенерации им сказал они на меня как на дурака смотрят! А уровень здорово растет, с отпуска ехал, в дороге пришлось трубкой и шприцом откачивать, два литра откачал, литр залил свежего.

Ехал из отпуска, пробег после крайнего ТО в районе 1000 км, в отпуске делал, вышло сообщение "Срочно замените масло", позвонил в сервис сказали сбрось межсервисный интервал, наверно на ТО не сбросили. Сбросил. Больше сообщение не выскакивало. Проехал ещё 2500 км, померил уровень масла, по щупу почти на сантиметр больше максимума. По приезду заехал к своим официалам, сказал все, про сообщение и про уровень масла, Сказали все нормально, масло откачали, наверно на прошлом ТО перелили. Я в шоке! Кому и за что мы платим деньги за ТО, если бы не автокредит, наверно больше бы к ним не поехал!

Всем привет! Такой вопрос: С наступлением морозов -15 -20 через неделю заметил сообщение в бортовом компьютере в разделе EcoMode "58% пробега автомобиля с холодным двигателем". Это как понимать? Цифры в течение дня могут меняться от 50 до 60%. Грею перед запуском вебастй минут 20-30, когда как, потом ещё заведенная стоит минуты 3-5. Я так понимаю ей этого мало? Подскажите кто в теме.