Доброго времени суток!
С месяц назад стал обладателем ФМ3. У прежнего владельца когда я его забирал на компе был нарисован расход 10,2. Сейчас реально на 18,5л проезжаю 110-130км, езжу "эконом режиме" 1,8 акпп, педальку стараюсь не нажимать больше чем на половину, все разгоны плавные, не кручу. Смешаный цикл, путь на работу это 15км трасса, 25км город, пробки (утром минут 15).
Из того что делали мне в машине, меняли масло в АКПП, чистили дроссель (оказалось корпус сломан, был на герметике, поставили пока так же, только с новым герметиком, заказал жду б/у дроссель целый), термостат поменяли с заменой антифриза, да вроде и всё ничего больше не делали, но после сервиса машина стала вести себя кардинально по другому. До этого ехала тяжеловато, но всегда отвечала на нажатие педали газа. После, поехала заметно легче, но пропала динамика. Думаю проблема в дросселе.
Может ли это всё так сильно повлиять на расход? с 10,2 до 17,5?
И как определить что катализатор умер, может в нем дело? диагностика ошибок не показала.
спасибо