VVWW-L

съезди к газовщику пусть параметры настроек компом проверит. Мне раз 5 регулировали. У них в программе очень много разных опций и параметров. Даже диаметр отверстия в жиклёре, который соединяет шлангочку и коллектор сверлят для 1.8 и 2 литровых ДВС - разный. от этого и расход увеличивается.

Ребята, всё зависит от стиля езды, пробок, резины, качества бензина, недолива на заправках ..... итд У меня расход по трассе бензин 95 - 8 л, скорость -120 -150. Город 10л скорость 60. 5-ю передачу в городе практически не включаю. Замер производил - полный бак до отстрела, 100 км - заправка до отстрела. газ пропан трасса 9 , город 10,9-11л

У меня плавают холостые обороты. Особенно когда с 3000-4000 тыс на тейтралку, стрелка тахометра уходит в 0. Почистил инжектор, клапан ХХ, поменял свечи. Стоит газ 4 поколение.

сегодня снимали какую то грамму, асцилографо..... показала, что идут потери при искрообразовании. (свечи новые denso), проверили на приборе под давлением- пробивают на изолятор ( дали заключение заверили печатью) завтра поеду отдавать в магазин!!! (240 грн)!!! Итого 220 грн чистка инжектора- не надо 100 грн диагностика - не надо вывод просто свечи бракованные (чудес не бывает)

свечи чёрные, давление на рейке 2.7-2,9, ночью смотрел на провода, снимал мыл катушку, следов пробоя нет. Сегодня поеду мерять сопротивление катушки

подсосов воздуха нет, при диагностике показало, что мало топлива. Добавили - но всё равно при разгоне дык, дык, дык. (мелкая дрожь) .Снимал катушку(мыл бензином) - видимых повреждений нет. концевичёк есть с двумя синими проводами

Всем привет! Проблема та же. Глохнет при резком переключении с 4 передачи или с 5 на нейтралку. При разгоне дёргается. Вырезал катализатор, поменял свечи (danser, зазор 1 мм) , почистил инжектор. Диагностика показывает ,что всё в норме. Предыдущая хозяйка толком ничего не говорит. Может была коробка автомат и её заменили на механику, или ДВС с какого нибудь фокуса поставили?