Rullin

Сегодня был в двух сервисах. В одном попросили 15€ и решили назначить на после обеда осмотр. В чём конкретно заключается осмотр, я не знаю. Снятие колодок и осмотр поверхности? В другом осмотрели бесплатно. Ехал после обеда, решил по пути заехать в соседний, ценами поинтересоваться. Подошёл мастер, ткнул между спиц пальцем, что-то потёр и сказал ОК. Я говорю, что свистят при торможении. В общем он сел за руль, прокатился пару кругов, по притормаживал довольно резко на поворотах. И сделал заключение: Да, есть писк, но всё исправно. Останавливается быстро, дёрганий нет. Свист, похоже, от повышенной влажности, тепло. Я потом так прикинул, что вроде прав. Погода как раз пару недель назад потеплела. Но, ни в прошлом ни в позапрошлом году такого не наблюдал. Короче, позвонил, отменил визит. А сам думаю, блин, зря. Надо было поехать и узнать, каким образом они диагностику проводят? Снимают колодки или тоже так, на глаз? Но глаз не прибор... Верить ли мастеру? К слову о колодках. После покупки машины в ноябре 2011 года, ни разу их не менял. Прокатился за всё время в районе 22000 км. Может для профилактики заменить или ждать медный таз?

Спасибо за советы.

Если это в отношении меня, про руки из других мест, то мои из плеч, в большинстве случаев. Просто опыта практического не имею, лишь теория. В ремонте автомобиля я новичок. Как в той поговорке, про семь раз отмерить. По-этому хотелось бы "соломы подстелить". У меня раньше руль при 110-120 дрожал, это исправили при смене покрышек. Балансировка там, то сё, груз прицепили к ободу с обратной стороны. Вот я и подумал, колесо сниму, фиг поймёшь потом, как приладить что-бы не дрожал руль. Может ещё какие-то нюансы есть, о которых я не знаю. Про инструменты, то кое-что имею: ключи, отвёртки, домкрат, струбцина и так по мелочи. Была мысль, сэкономленные деньги при замене колодок, потратить на недостающие инструменты. В итоге: 1) Затратил меньше 2) Разжился на интрументы 3) Ну и +10 к опыту... С другой стороны, задача не только установить правильно и не покорёжить на учениях инвентарь, но и первостепенно быть уверенным, ибо от этого зависит не только моя жизнь, но и моей семьи, людей вокруг. За это буду благодарен На следующей неделе поеду на осмотр. А там решу, купить и ставить или купить и пусть поставят.

Добрый день. Пару недель поскрипывают тормоза. Вчера чуть сильнее, чем две недели назад. Проехал с момента начала писка километров 70, торможу плавно, почти всегда. Хочу провести диагностику и выяснить состояние деталей. Волнует одно, менять в сервисе или самому? Никогда не менял и понятия не имею как оно происходит. Смотрел видео и читал несколько статей, но как говорится, один фиг. Я, возможно ошибаюсь, но думаю нарушу балансировку и т.п. А в сервисе сразу проверят. В общем не знаю, что делать. Может кто посоветует как быть?