scv0scv
-
Постов
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент scv0scv
-
Спасибо за пояснения, но вроде прикаталась. Мозг отрегулировался сам, пока все ОК, не колбасит.
-
PTFE – новое поколение материалов для сальников с тефлоновым покрытием, практически вечные сальники, однако гораздо более дорогие и требуют очень аккуратного монтажа, так как покрытие очень хрупкое. ELRING рекомендует их менять при помощи конусов специальных, потому как обычная фаска может их повредить. И еще, при посадке его нельзя смазывать! Только на сухую. И еще, сделали мне мини-капиталку. Поставил кольца TP 33790 STD. Буду смотреть. Правда есть проблемка, на холостых немного колбасит. Промыл дроссельную, любопытно стало и открутил крышку с нее на которой датчик дроссельной(думал может и там грязь, но все чисто). Посмотрел,прикрутил обратно и теперь на холостых еще больше колбасит. Типа пытается заглохнуть, но система не дает. Наверно скину клемму минусовую на ночь, может там что восстановится, а еще Daddy вроде писал, что не желательно трогать датчик коленвала, вроде тоже на холостые влияет? Может у меня его трогали и с этим связано?
-
По кольцам вопрос. Вот нарыл на сайте моторзона, что аналогом маздовских колец LFY1-11-SC0A(кольбен не рассматриваю, т.к. нету их в наличии почти всегда) можно Mahle 015 61 N0 использовать, а также TK 33790 STD(по тим на белорусском форуме есть высказывание одного из мастеров, что хорошие). Этих Mahle у экзиста выше крыши. Сейчас, на окт. 2012г. они по 520р за цилиндр. И вот, что говорит каталог Mahle по ним. . Так вот Mahle говорит, что они на движок Форд CJBA и CJBB. В других движках Форда Duratec HE 2.0 что-то поменялось по кольцам или т.к. Форд не рекомендует ремонтировать движки, то и Mahle c ним заодно? Размеры же колец те самые, что и у Мазды LFY1-11-SC0A? p.s. у меня движок AOWA.