Шаманы.
Да, ты сам подумай. Мы, как честные бензинщики просто поджигаем рабочее тело и пользуемся ласковым теплом древнего костра.
А эти поклонники вуду, с помощью техномагии сжатия, мучают рабочее тело, да так жестоко, что рабочее тело готово заняться самосожжением. Дизелисты катаются на энергии мучения.
Если построить график по выбросам для дизеля, где по оси ординат количество дисперсных частиц, а абсцисс, окислы азота, то возможность улучшить дизель умирает.
Так лучше?
Увеличиваем проектное количество человек в будке до 22 овчарок. Господа - дизелисты, делаем Ваши взносы. Бензинщики на Опирусах, могут осуществлять только нефинансовые операции, а именно, обидные клички собакам давать.
Именно это будет написано на будке.
Сходил на etis. Сгенерил график работ для 45 000 тыс. для ФМ 4 с ЭБ 1,6. Форд оптимистичен.
Если @Bовчик сгенерит для своего ВИН, то посмотрим, как дело на Куге обстоит. У меня только свой ВИН есть.
Как-то медленно читающий, ведущий специалист. Так как, даже пресс-релиз Фокуса СТ с ЭБ 246.6 от 11.06.2012 сообщает, что понизили степень сжатия до 9,3:1. Дайте ему ссылку на эту ветку.
Вы искренне заблуждаетесь, сходите на первое сообщение в этой ветке и внимательно посмотрите на графики зависимости момента и мощности от оборотов.
Да всё просто. Это ЭБ запустил свою костлявую руку в кошелёк к @Джонни-80. Вот был бы дизель, то на сэкономленные деньги, @Джонни-80 мог бы построить будку и за 50 тыс. фунтов стерлингов.