chaba
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chaba
-
http://tuning-center.ucoz.ru/_si/1/68617574.jpg 12х1,5 никто не знает? Я находил гайки febi под штампы - 03452 и febi под литье с вращающимся конусом на гайке - 03427.. Но это всё не то. Жалко закупать разом 20 гаек другого вида, когда мне надо штук 5... -
Друзья, такой вопрос - у меня дома довольно крутой въезд в гараж, на котором оставляю машину на ночь. Ну градусов эдак от 30 до 45 Так вот после ночи на въезде указатель топлива где-то на 1/8 меньше начинает показывать и что-то как-то я не замечал чтоб стрелка поднималась на прежний уровень. То есть с вечера было 3/4 бака, а к утру уже между половиной и 3/4 =Р Попробую на днях задом заехать, но всё же интересно - в чем прикол? В поплавке, в контактной пластине датчика? Жуть как неохота возиться с лючком для насоса и иже с ним...
-
Я как понял дело в личинке когда в первое положение не поворачивается? Тут проблем нет, крышка отскакивает. Проблемы со вторым положением - там надо вдавливать..
-
Товарищи, такой вопрос. Вот прикупил мондеушку 3-его не нового и по всему видно, что кто-то из предыдущих владельцев с высверливанием личинки-то уже и столкнулся, но у меня каверза в другом. Первое положение открывается на ура, а во втором положении надо как-то прям очень сильно ключ вдавливать от себя и потом ток направо поворачивать. В этой теме кто-то писал что по всей видимости дело в пластмассовом штыре, который идет от личинки к самому механизму замка. Однако ж этот штырь продается только вместе с личинкой. Так же писали что вроде можно подложить как-то под него шайбу толщиной эдак 2-3мм. Вопрос - как это сделать? Надо ж снова личинку снять (неаккуратненько там так-то рассверлено) и куда его дальше? Из чего лучше колечко? Между штырьком и личинкой? В общем вопросы - какое? как? и куда?