Blow_up

Появилась следующая проблема. При переключении передач, где то в районе коробки, небольшой стук напоминающий удар молотка об железо. При горячем двигателе стука почти нет, но на холостом ходу что то звенит в районе двигателя, напоминает работу тракторного двигателя, при выжатом сцеплении звук исчезает. Звук слышен если прислушаться, на ходу не слышно. Что это может быть? Может кто сталкивался.Первое на что думал , коробка. Масло в коробке на уровне и темно-желтого цвета. Сцепление работает мягко, без рывков, передачи включаются хорошо.

Снимаешь колесо и смотришь в смотровую щель супорта на толщину накладок, потом осматриваешь сам диск на наличие износа. При обнаружении дефектов, износа, заменяешь. Ставишь назад колесо и катаешься.

Скрежет говорит как правило об отсутствии накладок и тормозиш уже металом об метал.

У меня стоит точно такой же балон, но переключатель у меня кнопка двух положений. Красная лампочка на кнопке горит- Бензин. Зеленая лампочка значит-Газ. P.s. Забыл добавить. При включении кнопки должно щелкать с правой стороны, я так понимаю, реле. У меня каждое нажатие на кнопку вызывает щелчек.

При плавном торможении бьет в руль и ведет вправо, при сильном торможении биения нет, но вправо все равно ведет. При обычной езде слегка ведет влево. Рулевое колесо, при езде по прямой, на 10-15% повернуто влево.Т.е. колеса стоят вроде ровно, но рулевое колесо смотрит немного влево, и левое колесо еле заметно домиком. Куда копать? Сегодня разобрал левое колесо и обнаружил не родную стойку фирмы bilstein. Закреплена сквозным болтом к ступице и она сидит ниже чем родная стояка правого колеса, даже немного чирит по пыльнику. Когда стойку выбиваеш на один уровень с правой, то не совпадает дырка в ступице и стойке под болт. Все собрал обратно. Хз что делать. Менять обе стойки на одинаковые? Или это ступица кривая?

Под капотом вдоль радиатора идет две трубки с штекерами под заправку. Трубка с большим диаметром штекера со стороны пассажира очень горячая , когда включен кондей, остальные холодные. При выключеном все трубки теплые. Это нормально? Или есть какие то проблемы. Кондей холодит без проблем, но горячая трубка смущает.

Сегодня заправил кондей, который походу 2-3 года не нюхал фреона, лампочка горела, а муфта не втягивала. Первое что сделал, подергал фишки на системе кондея, конкретно заработал после того, как дернул фишку на балон в который заправляется фрион. Балон находится с водительской стороны возле радиатора., если сверху смотреть, то фишка видна. Пробуй может поможет.

1. На холодную машина едет отлично без каких либо отклонений. При прогретом двигателе начинает подтупливать и еле заметно подергивать на 1500-3000 оборотах, в основном при плавном наборе скорости. 1. Может это быть из за катализатора? т.к. на мой взгляд сильно греется вся выхлопная система. 2. При плавном торможени свыше 50 км\ч легкое биение в руль. При сильном нажатии на тормоз биения нет. 2. Может быть это из за разбитых задних сайлентблоков передней подвески? т.к. оба сайлентблока разбиты, точнее огрызки от них висят.

Всем привет! Купил моню 1996г. в комплектации Ghia. Мелкие проблемы ввиде перекоса стекол и заедающих ручек, решил. Проблема с обдувом. Работает только на 4 скорости, кондей включается как и должен, а вот скорость только 4. Куда лезть и что менять?