tribefox
-
Постов
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tribefox
-
я залез на сайты ауди, бмв и мерена. а4 полный привод 225 лс мешалка и амт пишут 6.5 сек. бмв 335 полный 5,3 мешалка и 5 ат. мерен GLA 2.1 136 сил мешалка 10, АТ 9,9. тот же двиг на С мешалка 9,2, АТ 9,1, Ешка 2,1 170 лс мешалка 8,7, ат 8,4. продолжать можно бесконечно. а если смотреть нормальные движки. а не пукалки 2 литра и хотя бы от 300 сил тут вообще без вариантов
-
ты бы еще 0-15 предложил засечь время только это никем и нигде не учитывается в оф статистике и характеристиках. смотри практический любую современную машину и увидишь 0-100 всегда либо меньше либо столько же сколько на ручке. хотя если брать овощи в 98 сил и 1.5 литра двиг тут конечно правда будет за тобой, но я писал про автомобили, а не ручные коляски)
-
ты наверное еще в середине 90-х живешь, раз не знаешь, что большинство акпп уже не медленнее ручки, а за частую быстрее если речь идет о динамике разгона, а не максимальной скорости ))
-
глупости. чипуют по всей европе и ездят норма. делать только это надо не у ахмеда в гараже и лить после этого не 92 ноунейм.
-
3 литровые? не 3.5? да и 2.3 тоже очень даже ничего так. жаль пока на моню их не ставят)
-
ну если не экобуст, то примерно 7 лет по мкаду и можно будет переходить на 2, а там и 40 км/ч не за горами
-
парни, на 2 экобуст хочу более мощный кулек. какой подойдет и где его взять? -
говорят так, что бы им самим было не так обидно за выкинутые деньги)
-
на 2.3 не знаю, но на экобусте на 3 литра увеличился расход) правда и манера езды стала более агрессивная) думаю при той же манере было бы +1.5-2 литра. но я еще сразу в 95 на 98 перешел. так что вообще точно ничего не скажешь)
-
смысл машины если не пулять? именно по этому и лил 240 сил + 98 спорт бенз) тихо и спокойно ездить можно на такси) причем это еще и дешевле на порядок)))))
-
да ладно? какой там расход? у меня 14.5 и вроде бы ничего возить не приходится)
-
сейчас есть прошика на 270 лс. но мужик который может это сделать не рекомендовал ее заливать. как он сказал после этого часто приезжают к ОД за новым движком а стоит так же как и на 240 прошиться
-
прошить коробку? а подробней можно?
-
звони ОД и записывайся на обновление прошивки двигателя. это бесплатно)
-
ага, спасибо! я потом быстро нашел пока там 200 написано)
-
ага, остальное только сайт вспомнить)))) вчера минут 20 потратил на поиски ссылки в избранном, но так и не нашел. пошел спать)
-
хз))) в сервисной книжке не написано что залили. просто обновили ПО на сайте каком то можно смотреть данные про тачку от А до Я. перед этим туда заходил и там было четко 200 посмотрим через пару недель что там будет) надо только ссылку найти) кстати, мне вот как раз объясняли, что в ОД работают криворукие и ни черта не умеют, по этому и обновляют все по схеме как ставили раньше ХР "далее"- "далее"- "далее" да и в целом на вопрос год назад не могут ли они залить мне на мои 200 версию от 240 они сказали, что это в принципе не возможно но я не удивляюсь. они не умеют ставить на тит блэк решетки от версии спорт, а тут прошить двиг))))) короче на 47 км работают не очень одаренные мастера)
-
после посещения ОД я сразу поехал к знакомому и он посмотрел что мне залили. сказал AZB залили. до этого была прошивка 2012 года
-
а как тогда объяснишь, что по вину у меня 200 лс, а залили 240? при том, что в мажоре никто близко не подозревал о наличии в моей машине прошивки от 240 мони
-
я примерно год назад залил себе 240 лс. пару недель назад позвонили из ОД и попросили приехать на обновление прошивки. я парился, боялся, что гарантию снимут и тд. в итоге поехал и обновился. ОД мне слова не сказал про мои 240. они об этом даже не узнали) более того, они залили мне новую 240) точнее она не совсем новая. это прошивка примерно августа 2013 года. AZB по моему) делают они все на автомате. подрубают комп и тупо жмут "далее" комп видит мои 240 и заливает новую версию.
-
а цена вопроса?)))) и главное какой прирост?
-
прошивка старая. какая точно не могу сказать, но заливал примерно в июне прошлого года. может в июле.
-
ребят. нужна помощь короче сказали мне, что ехать надо к ОД и заливать новую прошивку движка. идет отзывная компания и нужно явиться для устранения дефекта, а именно залить новую прошивку двигателя. и тут сразу 2 вопроса: 1) не не снимут ли меня с гарантии? 2) если ли знакомые в мажоре, желательно на 47км? не очень хочется откатываться на 200 лс, ехать к од, заливать новую прошивку на 200 лс, получать печать в сервисной книжке и опять ехать лить новую на 240 лс. в идеале хотелось бы приехать, отдать тачку и получить ее без какого либо гемора с новой прошивкой и теми же 240 лс, а может и больше)
-
неее, сама по себе шумка не хуже чем у других, но я даже на финике полную шумку заказал и на S классе сделал бы шумку) я люблю тишину в машине)
-
вот п.2 интересно чуть подробнее почитать. какой именно кул можно поставить? нуб и сам найти ничего подходящего не смог. тупо не знаю, что именно надо искать. и на счет патрубков. они просто увеличивают пропускную способность? я выше уже писал, что мне предложили прошить до 270 лс. вполне возможно, что этого достаточно для мондео. может чуть больше. все таки передний привод и шлифовать 1488 метров со старта как то интереса нет. опять же слышал, что коробка больше 300 не держит. в общем объясните глупому мне, что нужно сделать? ну зальют мне 270 лс. значит нужно кул более мощный, так? какой? какие патрубки? нулевик? выпуск пока не готов делать ибо нет хорошей шумки!) в машине и так не тихо, а будет вообще жара)))