Игорь3090

Да, правильно, в ЕС не пускают, только в страны СНГ.

тебя на таможне могут не пропустить ибо твое транспортное средство не соответствует нашим законам, но даже если тебя как то пропустят, то ДПС тебе вправе выписать штраф 1 раз в сутки(номера снимать не будут), который ты на границе будешь обязан оплатить. Так же, как и нам заграницу нельзя на Тазиках, т.к. они не соответсвуют нормам и требованиям по экологии. Думаю как то так.))))

вот Ози и открыл глаза.)))) Камри на последнем месте, но и Моню они как-то взяли с 1,6 движком.

я тоже на трассе один раз так попал, на бинокль засняли, но инспектор неграмотный попался. минут 5 пытался мне номера мои показать на видео, обошел машину и сказал, странно, номера мол чистые и езжайте водитель дальше, счастливого пути. По этому случаю надеюсь на штраф, все зависит, какое у них настроение будет, ну и от твоего поведения. Это тебя машина твоя не хочет отпускать. Она как жена. Увидела, что на другую засмотрелся и на тебе.

вот вам народ еще чувство безнаказанности у защитников нашего внутреннего спокойствия в стране. авто инспектора ДПС. вот незнаю что с ним делать. тонированный наглухо с лобовым, из номера ерунду сделал.

Да он опять их откроет, как продажи упадут. это или зимой или летом.они так всегда делают. акция мол, больше такой не будет, торопитесь. 2-3 месяца акция идет, потом пол года затишье, а потом опять акция.)))

а разве на этих движках не раз в 15 тысяч ТО?

Бате своему хочу купить S-Max 2.2. Мы когда покупали мою(я его с собой брал), то он в салон залез его и влюбился.))))) комфортный, просторный, клиренс нормальный, сложил задние сиденья, так что угодно привести можно( это ему актуально, т.к. живет в собственном доме, на даче). теперь только надо вычитать, как он в надежности и все.

Да никто не строит иллюзий. Это и так понятно, что 280 лошадей резвее 240, но это актуально только на трассе по прямой ибо камри - это корябль, который управляется как титаник, большой и неуклюжий. Позавчера друга прокатил( у которого Камрюха 2,5. он офигивал от динамики 2.0Т. 2.5 ненадо сравнивать с Экобустами ибо 2.5 это прошлый век.

ну как то так.))) Не критикуйте сильно.

Вот и ответ тебя. Да, корейцы подтянулись, но не продуманно делают. 202 лошади, а почему не 199? Даже японцы стали подстраиваться под Российский рынок.249 лошадей и т.д. корейцы еще не дошли до этого.

Всем доброе утро. Подскажите по какому приказу запретили инспекторам стоять на патрульной машине в неосвещенном месте? Вчера записал машинку и инспекторов с номерами значков и переписал Ф.И.О и с какого батальона.

Шеи, можно вопрос? Сколько кушает твой двигатель при 202 лошадях? И еще один вопрос. Сколько в ПТС у тебя написано лошадок?

Доброе всем время суток. Разрешите и мне вступить в ваш диалог? 2 месяца назад у меня возникла дилема, на что же поменять своего Фокуса2? Хотелось машину классом повыше. И начал я рассматривать Камри, Пассат(как 7 так и СС), Тиану и Моньку 4(пятую ждать годик не хотелось). Перелопатил кучу всего. У моего друга Камрюха(предпоследняя уже) и мне доводилось ей управлять и не единожды. Тиана - не катит с ее расходом, управляемостю и качеством кузовщины( даже с ее наворотами по салону), пассат - не катит с его простотой и однообразностью в салоне, с его маломощными движками, с его жором масла и ломкости с бешеными ценами на детали( несмотря на его суперскую управляемость), Камри - не катит с его дешовой отделкой, неудобностью в салоне, плохой управляемостью, популярностью у угонщиков, малым выбором двигателей ( или недобор 2,5 литра или перебор для переднего привода 3,5 литра), дороговизной деталей( несмотря на его плавность хода) и пришел я к моему авто, где и двигатель хороший, и плавность хода хорошая и управляемость и качество и не дорогово, но и не дешевого салона, и расход оптимальный и цены на обслуживание и детали тоже оптимальные. Да пусть он везде не на первом месте, но у Мони все сбалансированно и везде он на 2(ну максимум на 3) месте. Вот это я считаю нормальный подход Форда, а не скачками, как на других брендах. Одно лучшее, а другое полный отстой.

Я говорил что сломаться может машина если с ней похабно обращаться и относиться, как к куску железа. Это не только двигателя касается. Читайте внимательно, я вас уважаемый не оскорблял и на личности не переходил. Да можете хоть на табурете ездить, если вам самому не стыдно. Я вот не могу, когда у меня машина небрежно выглядит, мне не комфортно. А гаи люди ждут из-за КАСКО. Справку в страховой еще никто не отменял. Или вы незнание, что такое КАСКО? Я сделаю лучше себе ее и ни о чем не буду думать, машину в гараж или на стоянку поставить, или на парковке кто то притрется, или завистники ключом крыло поцарапают. К вашему сведенью, денег у меня хватит и на зубы полечить, и на отдых, и на развлечения и на масло, да еще останется. А вот у вас смотрю с этим напряг, если вы выбираете между маслом и зубами. Тогда ИМХО надо было окушку вам взять и на все бы хватило.)))))

про дребезг в дверях посмотри тему Стуки, шумы. Я там описал с фотками, что дребезжит и как лечится и после будет тебе счастье.)))))

У меня на фокусе водительский так хулиганил. Сколько раз я его не разбирал. чистил, проливал смазкой, помогало на пол года где то. И еще примерно в одном месте где то , на определенной высоте. И еще как бы об тяги стеклом бился. В итоге забил на это.

))) почти земеля.)))) Во сколько выезжаешь утром? через центр наверное успеваешь проскочить без пробок и вечерком по МКАД поздно наверное уже возвращаешься. я до Текстилей хапаю все пробки.))) а когда на 47 км МКАД еду, то обратно можно вешаться от Ленинского до Каширки.

@GoGaD,@Oner,@MixaLbl4,@seifer, Поздравляю всех вас с покупкой! следите за ней и она вас никогда не подведет!

этот кусок железа в определенный момент может сказать, да пошел ты ....... и сломаться где нить на пол пути и когда тебе еще рулить до дома 1000 км. вот тогда я погляжу, как ты будешь относиться к этому куску железа. да я согласен, что ненадо трястись над машиной, но относиться к ней похабно и наплевательски, это только (извините за выражение), те, которые с головой не дружат и им наплевать на все, но жизнь таких лечит. Таких 40% Москвы. Вот едешь и видишь, крыло помято, коптит, пукает через раз и думаешь, ну неужели ему самому настолько на себя наплевать, что он ездит как чм.......ник. да производители и рады написать, что меняйте раз в 7 тысяч, но кто их машины будет брать? Народ у нас 50% жлобы, которые за лишнюю копеечку удавятся. А свой гарантийный ресурс мотор отходит 100%. а там заводу выгодно, чтобы она(машина) ломалась, т.к. он 70% дохода получает с продажи запасных частей.))))))) О какой прибыли те говоришь, о ТО , которое стоит 5 тысяч или о переборке с заменой прокладок, поршней и т.д., которая ему принесет далеко не эту сумму? Думаю завод выберет второй вариант.

блин, объявили что заказов много и ждать до двух месяцев. вот думаю, стоит ли оно того. попробую наверное сделать сам. Эскизы надписи остались.

прежде всего надо посмотреть сколько тебе обойдется новая, если эту запоришь и дерзай, как написанно выше, но первый пункт я бы не пробовал. самый оптимальный второй. я так на астре фары разбирал.

Да нее, брось ты. Я даже не смотрю сколько он ест. ну сейчас я мало езжу по трассам и почти всегда в пробках стою, а когда она заканчивается, то начинаю спешить(в разумных показателях). 13 показывает. До этого была трасса-город-трасса и показывал 11. Считаю это нормальный расход для 2Т при весе машины в 1600 кг.

Не переживай. лобовое это расходник и на него не обращай внимание. Камушки летают , так что главное чтобы хорошо приклеено было. температура начала расти, это может из за того, что радиаторы надо бы помыть. сейчас жара и в пробке особо сильно греется авто. ТО что опустилось, это наверное как бешеный работал вентиль, да и ты наверное уже поехал к тому времени.)))) А так поздравляю с покупкой. Машина хорошая и ты не прогадал, что выбрал ее.

Нет. можно, но иногда считаю надо переводить на парк или в N, чтобы коробка не перегревалась. Нет, категорически нельзя.)))) Сначало ставишь машину на ручник, а потом уже переводишь в Парк. Это твой ответ на второй вопрос. Посмотри принцип работы Паркинга и тебе сразу все станет ясно. Потому и удар происходит. Поставь эксперимент и сделай так, сначало ручник, потом парк(когда ставишь на стоянку), сначало парк в драйв и потом ручник отпустил(когда трогаешься). Удара не будет. Вредно все что не по правилам. сильного вреда нет(если это ровная площадка, а не в горку), просто больше нагрузка идет на фрикционы сцепления, быстрее изнашиваются, но это не особо страшно. Только не части, иногда можно, но не всегда.))))