AlKim

у меня после 90к км иногда не ровно переключается со 2 на 1

не знаю тоже самое или нет... но когда менял бензонасос - отключали аккумулятор... после замены выезжая из сервиса заметил сильные удары при переключении положения акпп... сервисмены сказали что мозги были без тока и что то типо "забыли настройки, надо поездить, акпп адаптивная, перестроится и все будет пучком" и через 10-20 мин езды- все прошло. у друга на старой элантре движек не хотел запускаться причем очень странно...(как будто автомат на д или р положении) он уже огорчился и готовился ремонтировать/менять акпп, но люди посоветовали перезагрузить мозги путем отсоединения клем аккумулятора на 15-20 минут... помогло, завелась и долго ездила... не хочу брать ответственность и советовать что то, но возможно стоит попробовать перезагрузить мозги?)))))

тьфу тьфу тьфу, но я похоже решил проблему с жором масла! предыстория выше. На замену колпачков я не решился, так как от сервиса к сервису меня пытались нае... то им надо гбц разобрать, то им надо пол движка разобрать/поменять, один сказал что надо цепь и прочее менять сразу... 30 го марта решил поменять масло в движке, так как накатал 10 000км (хоть и доливал регулярно 300 мл на 300 км), ну соответсвено сделать раскосовку ... в надежде что поможет. приехал на сервис, при осмотре обнаружили масло в колодцах (при закрученных свечах) и подтеки из прокладки клапанной крышки... решили менять... хз было ли раньше, так как до этого при осмотре ни один мастер не указывал на это... в итоге заменили прокладку, залили раскоксовку, через 2,5 часа попросил мастеров подвигать поршни при мне (до этого делал раскосовку 7 часов, но не уверен, что она была "под паром" все 7 часов и что двигали поршни, так как оставлял машину и уезжал из сервиса) и еще 1 час ожидания... все собрали, масло- свечи заменили и я поехал... о это счастье когда достаешь щуп а масло на месте... сейчас проверяю кажд день, если даже и ушло то макс на 1-2 мм (грешу на не ровную поверхность) за 500 км. очень надеюсь что это НЕ временное явление! и советую при жоре, даже 1 литр на 1000 делать - Осмотр на течь! - раскосовку и желательно 2 раза подряд при замене масла... и не отчаиваться!)))) Успехов всем!)))

тоже жрет масло... до литра на 1000 км. читал перечитал и опять читал весь интернет... и сделал выводы: - если расход стабильный вне зависимости от нагрузок по скорости- скорее всего колпачки - синеватый дымок при утреннем пуске и отсутствие дыма при наборе скорости - колпачки - масло на резьбе свечей- колпачки по моей машине- все вышеперечисленные синдромы... дыма при ускорении нет- друг ехал сзади смотрел. На 60 000 тыс у официалов сменили 5w40 на 30 (с-ки)... после этого начали стучать клапана... менял заправки- не помогало. на 90 тыщ появился какой то шум в двигле, поехал менять масло... мастер сказал что это колпачки задубели- предложил решить присадками... я решил временно забить (зря)... после этой замены появился шум в двигле... поехал проверять - за 4000 пробега сожрало 3 литра масла- я ох..л... масленка не горела (имейте ввиду). Залили Масло! шум пропал. поехал на эндоскопию- задиров нет.. сделал раскоксовку- движек задышал, советую как профилактику (любому механизму периодически нужна чистка)), поменял обратно масло на в40 но жор остался... на следующей неделе буду менять колпачки... надеюсь поможет)))), потом при следующей замене масла опять сделаю раскоксовку... не поможет буду думать...(((

вот блин раньше надо было в клубе зарегистрироваться и читать побольше!))) спасибо большое)))

расскажу свою эпопею с насосом... 1) в Марте месяце 2012 года сразу после ТО ехал себе по садовому кольцу в поисках банкомата, так как сервис высосал всю наличку...остановился у одного банка- оказался закрыт, прыгнул в машину и завелась со второго раза только остановился у следующего ... и ... машина не завелась))) думал что сервисмены чего то недокрутили...притащил на эвакуаторе - приговор- бензонасос, при этом сразу после снятия насоса подключили напрямую к аккумулятору и он работал... только 1 контакт в фишке был подгоревший... решил не рисковать и заказал оригинал новый обошлось мне это чудо в 18 000 +2800 работы +2000 эвакуатор... поплакал поплакал и уехал в тот же день с новым насосом все вроде бы замечательно.... 2)Июнь месяц 2012 подвез свою подружку к дому, вышел из машины проводить... вернулся и... повторение печальной истории... плюнул и машину с таксистом затолкали в стороночку... уехал. взял у друга покататься пассат и в течение 3-х дней ездил в гости к подружке пытаясь завести, так как желания заниматься ей из за расстройства душевного никакого не было... и о чудо на 3 день завелась как ни в чем не бывало а так как у меня стоит блокировка рулевой колонки, ключь от которой я благополучно оставил дома... пришлось глушить и ехать домой за ключем... вернулся и ... о горе... не заводится и все))) плюнул уехал... приехал через 2 дня потыркал и раз на 6 завелась))) приехал в сервис проверили... сказали что нужно менять датчки коленвала... ездил так дня 3 и заглох, благо недалеко от моего сервиса... поменяли датчик и поехал я кататься. Но радость моя длилась не долго, на следующий день заглох и все.... Опять привез на эвакуаторе и приговорили бензонасос. что примечательно что 1й что второй после снятия и подключения к прямому источнику питания работали без нареканий. Второму устроили стресс тест который он удачно прошел! на обоих насосах подгорал центральна "шпилька в разъеме подключения электропитания" решил делать ремонт- путем переброски дополнительно провода в обход фишки... Замену второго за последние 3 месяца насоса я не переживу... Электрик внушает доверие (проверил всю проводку на предмет коротышей) и очень надеюсь что все будет хорошо... Моня меня в целом радует но страх заглохнуть где нибудь в неприятном и отдаленном месте меня очень пугает... следующая машина будет не форд... пока не начнут ставить нормальные насосы)))) что примечательно ни гудения ни каких либо нестабильностей в подаче топлива не было, не глох на ходу... просто не заводилась PS это моя 3 встреча с проблемой бензонасоса, до этого был фокус покус 2 и там тоже менял)))тут я заглох на ходу)))