павлушка

Ford IDS VCM-да не в проге дело, мне бы скрин с параметрами где двс работает нормально

здраствуйте! помогите пожалуйста разобратся, попал значит ко мне сканер(ни модели ни названия на нём нет, но по видимому какой-то китайский) взял я сей девайс и подключил к авто, вообщем видно всё-графики лямды,обороты,время открывания форсунок,ошибки,напряжение датчиков,подушки и т.д.(всё) , а вот сравнить например (ширину впрыска сколько есть и сколько надо,ну или напряжение по датчикам ) скажем так с не с чем, подскажите пожалуйста! спасибо! Фм-2 1997г 1,8б zetek 16v

интересно там его "массы"" нет и ни когда не было,,,,,

ТАМ ВСЁ ОК

здраствуйте, случилась вот такая беда:машина после продолжительной стоянки 5 и более часов заводится со 2-3 раза,подсоединил манометр -нет давления в рампе и характерный жжжж бензонасоса в районе бака при повороте ключа пропал, НО после "холостого старта 1-2 раза" всё приходит в норму и РАБОТАЕТ как надо, подскажите есть ли реле которое отвечает за предстартовую накачку давления а то компьютерная диагностика сказала обрыв линии((((

да с коробки я нашол откуда вопрос в том как устранить?и есть ли сопун?

у меня была похожая ситуация провод от стартёра который с ключа идёт отгнил

доброго дня форумчане, вот такая штука со мной преключилась открыл капот а там масло с коробки натекло откуда не понятно, я значит помыл мотор чтоб оределить где течёт и выяснилось что давит из подтой штуки к которой тросы подведены( на рисунке 1 красным ) после помывки через неделю натекло только в колодцы (зелёным помечены) , так я хочу эту штуку снять да незнаю может там какие пружинки или технология определёная?? и ещё вопрос есть ли сопун на коробке???? я не нашол 1,8 бензин 1997г заранее спосибо!!!

с наступающим 2013 !!!

всем спасибо! разобались сегодня, трещял натежитель приводного ремня бракованый окозался ,завёз в магазин завтра поменяют с турецкого на итальянский доплатой только,,,

да точно проверяли да точно

доброго времини суток. вот такая случилась у меня беда; поменял грм(ролики все тоже) прокладку под клапонной крышкой(делали как положено с поиском всех меток) с помпой всё ок окозалось, до кучи ещё и приводной ремень и оба ролика поменял ,собираем значит , заводим : и о чудо работает как часики! ну вот значит суть проблемы: при трогании при движении, переключении любой передачи слышен громко металический треск 2-3 секунды(в райне ремней)в тот момент когда сцепу пустил и тискаеш газ. подскажите пожалуйста куда лезть? подозрение на ролики...натяжные ЗЫ и ещё вопрос можно ли заводить машину без приводного ремня чтоб опредилить точно какой ролик.. 1,8 б зетек 97-98г

у меня тоже механика

помоему не надо парится при движении накатом обороты должны быть не менее 1500 это для снятия нагруза на мотор если вдруг надумаеш передачки подёргать а при остоновке падают на холостые

а маф-это расходомер воздуха значит, лямда новая , а провода надо глянуть, спасибо