Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

andrey2012

Мондео клуб
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент andrey2012

  1. подскажите пожалуйста может кто знает почему магнитола работает, а колонки играют шёпотом на полной громкости.
  2. С Днём Рождения andrey2012!

  3. Я ездил к Максиму, проверили форсунки и они оказались нормальными, а проблема в том, что у меня насос не докачивает. Качает всего лишь 540 бар, а надо 1050 бар.
  4. А форсунки всё равно надо прописывать если их не разбирали и сняли с одной машины и поставили на мою???
  5. А что такое проверять форсунки на стенде???
  6. P0251 Неисправность датчика топлива
  7. А что означает проверить форсунки на стенде??? Может быть ты и прав
  8. а ещё легко-ли у вас на Mondeo 2,0 TDCI двигается штанга на вакуме от турбины если дать газу на холостых оборотах???
  9. Но у меня машина не дёргается у меня просто при сильной нагрузке начинает тупить. Может быть это датчик с сеточкой который стоит на насосе. Просто когда менял насос я поставил все свои старые датчики на тот который купил(они просто выглядели намного лучше).
  10. Сегодня съездил на диагностику и показалась одна ошибка P0251 Injection pump fuel. Что это означает???
  11. Так я делал диагностику и выдала 2 ошибки, что не работают датчики распредвала и коленвала. И поменял их, а машина всё равно тупит но я ещё просто не ездил ошибки снимать. Может быть в этом дело???
  12. Здравствуйте всем владельцам автомобиля Ford!!!)))))))) У меня такая же проблема. При резком разгоне на 3-5 передаче загорается спиралька. Первый раз это случилось когда я под горку резко начал разгон и машина тупанула но не заглохла и заморгала спиралька, потом я попробовал ещё раз газануть на 3 передаче и машина заглохла. С каждым разом становилось всё хуже и хуже, сделалось даже так что если на холостых оборотах дать газу до 3000об. то машина начинала глохнуть. Мне сказали что это форсунки и топливный насос(просто топливный насос начинает гнать металлическую стружку в форсунки и клапана выходят из строя). Заменил насос, форсунки, датчики распредвала, коленвала. Когда поменял датчик распредвала машина перестала глохнуть при наборе больше 3000об. на холостом ходу. Машина стала ехать лучше, но при сильной нагрузке, резком нажатии на педаль газа на 3-5 передачах по-прежнему тупит и загорается спиралька. Подскажите пожалуйста, что это может быть? Я ещё грешу на двухмассовый маховик или что не работает кондиционер( потому что где-то он уходит), система кондиционера пуста, проверял. Может ли это быть???
×
×
  • Создать...