АнГАИ

Всё равно приятно, что благодарят.

Да не за что.

Не знаю, как сделать ссылку на свои же посты. См. стр.82 мой пост от 1.08 время 16.38, и пояснение стр. 83 от 10.09 время 19.14. Если всё же не понятно, пиши в личку.

Прочитай 2 страницы назад.

У меня она (проводка-разъём) в замок была изначально вставлена. Снимите сверху пластиковый пыльник, в котором держатель для штанги капота. Посмотрите замок снизу-справа. Я удивлён был не по-детски, когда пытаясь понять, как это работает, снял замок и в нижней колодке, куда был вставлен разъём, вместо штырей-"пап" увидел просто глухую стенку! Сначала хотел разобрать сам замок и сделать контактную группу внутри. Думаю, получилось бы - и не такое кулибили ещё на совавтопроме. Но побоялся, что потом сложновато собрать будет - внутри просматриваются три напряжённые пружины + кое-где типа завальцовки. Короче, остановился на внешнем концевичке.

Да, про камеру заднего вида я забыл написать. А ещё новая голова не работала без зажигания. Так после перепрошивки - работает, до момента открытия двери. Очень здорово!

Ну да, конверс+, не привык ещё. Цвета, вроде те же. Я до апгрейда меньше недели поездил, поэтому особо не запомнил, чего было. Но вот на основном зкране слева от силуэта машинки появилась вертикальная полоса температуры движка. И топливный указатель чуть другой. Может и ещё чего есть, надо сравнивать. Ещё должно было быть время, но не получилось из-за другой головы. Зато в ней DVD+V-CDC+TV+USB+SDcard+NAVI(c пробками)+BT+iPOD+SAB-выход+PIP+AUX+тачскрин. Время тоже, ессно, есть, но цыфирьки такие маленькие, что я на конверс+ хотел вывести, но не судьба До конца с этим добром истчо разбираюсь. Играет, кстати совсем неплохо!

Приветствую! Такая же машинка, обкатываю. Нашёл (здесь на сайте) товарища с компом. Он приехал и активировал: штатную сигналку, закрывание дверей (после набора 5-7 км/час), обновил прошивку панели приборов (немножко другой дизайн), НЕ СМОГ активировать часы на панели приборов, я поменял голову-штатную Соньку МР-3 на мультимедийную. Как оказалось, машинка её не видит по CAN-шине. Теперь по поводу того, что ругается на "открытый" капот. Советуют заменить весь замок, сколько стоит не знаю. Я сделал проще - поставил концевичок. Проблема в том, что он должен при закрытом капоте ЗАМЫКАТЬСЯ. А все концевики от сигналок - РАЗМЫКАЮТСЯ. Можно подобрать разные кнопки, я использовал микропереключатель от системы ЭПХХ карбюратора ВАЗовской пятёрки, давно в гараже валялся. За левой фарой есть квадратное отверстие. Вот туда, на уголке-кронштейне (примерно 2 на 4 см), и установил. Рядом находится винтовой упор-регулятор положения капота. Его я использовал, как ограничитель, для подбора высоты кронштейна, потому что закрывая (бросая) капот можно легко разбить короткоходный микрик. А так можно очень точно отрегулировать. На микрике надо определить контакты на замыкание (при нажатии), и провода от него засунуть в разъём, который подходит к замку капота (сам разъём в замок уже можно не засовывать). Машинка больше не ругается, а если открыть капот на сигналке - орёт, как положено! Рад, если помог.

А можно поподробнее? У меня после активации штатной сигналки машинка тоже ругается, что открыт капот. К разъёму замка капота подходят 2 провода: чёрно-зелёный (масса) и оранжево-голубой. Что означает "если нет контактов в раз'ёме"? Чего у меня нет в замке? И что всё-таки нужно сделать (не обманывая, чтобы сообщение при реальном открытии капота появлялось). И непонятно, почему машина ругается только на открытый капот, а с дверями и багажником всё в порядке.