Прошу помощи.
Ситуация похожая но не много отличается:
Началось я так полагаю года 2 назад: на горячей начали плавать обороты на холостых (с некой вероятностью заглохнуть)(пропадает через минуты 2).Менял свечи,провода,фильтра (каюсь до катушки не долез).
В этом году вылезли новые симптомы и проблемы: Машина на газу - по динамике проблем нет (ну тольк если может расход на 1-1,5 литра повысился,не суть).А вот на бензине интересней - в динамике на 1800-2000 машина дико тупит и подтрясывается, после 2000 рывок и хорошо тянет до скольки совесть позволяет.
Вторая новая проблема вылезла ток на ТО. Большой выхлоп СО=0,26 и НС=300 (короче всё в 3 раза выше нормы). Эти показатели как на газу так и на бензине.А и повышенная дымность (газ/бензин).
Катализатор отбросили почти сразу - ему 70тыс. пробегу, на слух ок, да и с симптомами не сильно вяжется.
От дымности избавился промывкой глушака.
Начали копать в сторону двиготеля. Слышен стук клапанов, при разборе намерили зазоры особенно на выпускных в районе 0,17 (предложили подточить клапан, но мастера который возьмётся за это пока не нашёл). Не совсем понимаю как зазоры могут давать такой эффект.
Масло не ест.
Могут ли быть проблемы с электроникой ? там ли я начал копать или куда ещё стоит обратить взглят ?
