KPEH

Спасибо всем, Решил проблему с пассажиркой дверцей: текло с ручки. Подтянул, просилеконил, прочистил сток - пол года полёт нормальный.

Прошу помощи. Ситуация похожая но не много отличается: Началось я так полагаю года 2 назад: на горячей начали плавать обороты на холостых (с некой вероятностью заглохнуть)(пропадает через минуты 2).Менял свечи,провода,фильтра (каюсь до катушки не долез). В этом году вылезли новые симптомы и проблемы: Машина на газу - по динамике проблем нет (ну тольк если может расход на 1-1,5 литра повысился,не суть).А вот на бензине интересней - в динамике на 1800-2000 машина дико тупит и подтрясывается, после 2000 рывок и хорошо тянет до скольки совесть позволяет. Вторая новая проблема вылезла ток на ТО. Большой выхлоп СО=0,26 и НС=300 (короче всё в 3 раза выше нормы). Эти показатели как на газу так и на бензине.А и повышенная дымность (газ/бензин). Катализатор отбросили почти сразу - ему 70тыс. пробегу, на слух ок, да и с симптомами не сильно вяжется. От дымности избавился промывкой глушака. Начали копать в сторону двиготеля. Слышен стук клапанов, при разборе намерили зазоры особенно на выпускных в районе 0,17 (предложили подточить клапан, но мастера который возьмётся за это пока не нашёл). Не совсем понимаю как зазоры могут давать такой эффект. Масло не ест. Могут ли быть проблемы с электроникой ? там ли я начал копать или куда ещё стоит обратить взглят ?

Добрый день. Обнаружил под боковыми зеркалами "окно-фару", но лампы в них не когда не горят. ВОПРОС: Для чего они? И как разобрать что бы поменять лампочки ??

Мой расход за пол года. Как правило городской режим, на графике видны 2 чистых трассы. Средний расход 10,13 литра