Народ здрасте. У меня моня 1993 г.в. 1,8 бензин. Кушала масло. Решил поменять сальники клапанов. Так же была необходимость замены фередо. Пришлось снимать движку. Ребята с СТО после снятия головки резюмировали что поршня побалтываются в цилиндрах, но в связи с финансовыми затруднениями принято решение на замену только колец, не меняя поршневой и расточки.
Так вот, мне заменили сальники клапанов, клапана пришлось притирать. После сборки монька заводиться не захотела. Причина была в сухой старой проводке, после замены её некоторых участков всё заработало. Заводится в полтыка. Но вот проблема, дым повалил с выхлопной сизый и густой с запахом горелого масла. Мастера говорят что причина в целиндрах, мол точить надо было. Попробовать прикатать посоветовали. За 150 км. долил 3 литра масла, т.е. жрёт масло почти как бензин.
В принципе и на других машинах производят замену только колец, даже бывает масло продолжает подъедать, но я не видел чтобы из за этого валил такой дым и был такой расход масла. Подскажите неужели это только из-за расточки такое или может какие датчики перестали работать?!!! Пожалуйста!!!!