frost ...

Всех с новым годом! Ребят подскажите какие есть заменители по датчику температуры впускаемого воздуха ( арт.3870269 оригинал) есть еще вот такие ST033, 33440, 30169185, 82042, 82067, только менеджер на exist.by говорит мол это какие-то другие датчики наверное на термостат. Так вот я и не пойму после неуверенного ответа менеджера, эти датчики действительно не подходят или нет? .

Ребята,подскажите как поменять сайлент блоки переднего поперечного рычага? Там рычаг закреплён на подрамнике клипсой, которая держится на подрамнике при помощи двух болтов, так вот один болт выкручивается а у второго "шляпка" упирается в кузов. Как его выкрутить? припустить подрамник? и как его опускать аккуратно? или клипсу отгибать?

Ребята ВТОРУЮ НЕДЕЛЮ ни как не могу найти в МИНСКЕ БЛОК АБС МЕХАТРОНИК 3 (97BG2M110 BА.) не то что бы с этим номером а ВООБЩЕ "МЕХАТРОНИК 3" на второго мондео, на всех разборках только Bosch, хоть пруд пруди! может кто знает где их МЕХАТРОНИКов искать????????????

на разборе в Минске 50$

Какая средняя цена? блока АБС ,

Если Блок АБС убрать вообще из машины и заменить Главный тормозной ( для машин с АБС ) на обычный без АБС . ТОЛЬКО вопрос с трубками? как их соединить , если через гайку которая на концивике трубки? Предыстория такая, снял вакумник, ГТЦ, Блок АБС . разобрал блок АБС так там такая РЖАВЧИНА ВНУТРИ сажрала всё ремонту не подлежит. так я думаю что делать менять блок АБС ИЛИ ГТЦ и убирать АБС вообще.

Такая проблема у меня , очень тугая педаль тормоза, как только завёлся, и машина очень плохо тормозит, потом постепенно после нескольких нажатий нормализуется. Жидкость на уровне, вроде не уходит, АБС есть но не работает, лампа горит.

Добрый день! и всех с Новым Годом! Такая беда вчера случилась, ехал я ехал и вдруг почувствовал запах гари и увидел дым из решётки под лобовиком, там где моторчик дворников находится. Приехал домой снял решетку, и увидел что в пуке проводов, который идёт на фишкут моторчика дворников, два провода с оплавленой изоляцией, когда разобрал провода понял, что это не два, а один провод который уложен в пучке петлёй, и срошен с двумя красными проводами сечением примерно 1,5,( провод который оплавился сечением где-то 0'75) причём срошен как по заводу на месте соединения одета термоусадка с тремя желтыми точками. Что у меня случилось? и что это за провода?

Добрый день! и всех с Новым Годом! Такая беда вчера случилась, ехал я ехал и вдруг почувствовал запах гари и увидел дым из решётки под лобовиком, там где моторчик дворников находится. Приехал домой снял решетку, и увидел что в пуке проводов, который идёт на фишкут моторчика дворников, два провода с оплавленой изоляцией, когда разобрал провода понял, что это не два, а один провод который уложен в пучке петлёй, и срошен с двумя красными проводами сечением примерно 1,5,( провод который оплавился сечением где-то 0'75) причём срошен как по заводу на месте соединения одета термоусадка с тремя желтыми точками. Что у меня случилось? и что это за провода?

У меня также проблема , симптомы такие: стучит на холодную, после прогрева более менее стук пропадает, и ещё заметил что когда переключается на повышенную передачу (например при обгоне на трассе) и вжимаеш пидальку в пол начинает опять цокотать, а когда обороты кде-то 2.6-2.8 звук пропадает . переключаюсь обычно на 2 -2.5 об/мин . это гидрики?

В чём проблема? иногда вовремя движения стрелка спидометра падает до 0 км/ч и одновременно загорается лампочка бака ( причём в бензобаке кол-во топлива когда 10л и меньше а когда почти под завязку), потом проедиш пару км и всё норм стрелка поднялась лампа потухла). вот такая беда