Kokan

@tough, честно говоря не знаю. как до них добраться?

Добрый день, подскажите из-за чего коробка не переключаться в режим O/D off, на приборной панеле ни чего не моргает, нажимаю на кнопку результата нет. Раньше все работало.

ставил себе пружины Lesjofors вперед от дизеля назад усиленные, встали отлично, результатом доволен. с передними пружинами пришлось повозиться, как говорит Lenya, пытается выскочить постоянно и ужимать надо много.

@Agu, у меня они тоже изогнутые были, но когда поставил все нормально стало, вот только не помню на сколько изогнутые были

Agu а они у тебя правильно стоят? Может поставил верх ногами ). У себя когда ставил с одной стороны поставил правильно с другой перепутал, пружина тоже дугой выгнулась, переставил стало нормально, правда ставил пружины Lesjofors перед от дизеля, назад усиленные, результатом доволен

alex на сколько я знаю они без подогрева, а у меня похоже на одной из форсунок подогрев кончился, да и заморачиваться сильно с перестановкой обогревов не хотел

заказал LESJOFORS 4027579 вперед и LESJOFORS 4227585 назад, в понедельник вроде должны придти буду ставить, потом отпишусь

все отлично, но так же читал что диаметры поршней могут отличаться, 36 и 38, по этому и задал вопрос т.к. думал что отличия могут зависеть от года выпуска авто

а какой номерок ремкомплекта в который входит этот пыльник? у меня авто 2006г. 4661143 (BOSCH 0204104281)- рем комплект прокладок - это он?

а по высоте орошения разница есть?

Подскажите надо ли полностью разбирать задний суппорт, чтобы поменять пыльник?

1767660 тоже с обогревом? Подскажите есть ли разница между этими форсунками? Нужны с обогревом, просто разница у них почти в 2 раза

@odeon, пока жду, в пятницу должны привезти, по цене 11500 (4 диска + 2 комплекта колодок). Если все приедет в срок, планирую на выходных заняться

@Serega2011,буду ставить новые, смазка для направляющих суппортов пойдет? передние уже раз менялись, задние не знаю возможно, что не менялись, пробег около 140 000

заказал на перед диски Отто с перфорацией с колодками Отто и назад диски Отто с колодками Феродо. Подскажите есть ли какие-то сложности с заменой дисков?

@Шарапофф, а номерок подскажи?

Была подобная проблема на предыдущей машине, вылечилась сменой заправки, попробуй

Возникла, такая же проблема после дождя вода попадала в салон, текли все двери, провел рукой по низу двери в месте касания двери и обшивки, от туда она и текла, почитал форум, но решил пойти немного другим путем. Купил баннер б/у , разобрал двери, баннер нарезал по размеру двери с небольшим запасом (чтобы можно было зажать уплотнителем стекла со стороны салона), снял этот самый уплотнитель, открутил динимак и стал заправлять баннер между стеклом и внутренней панелью двери, по ходу откручивал крепление стеклоподъемника, расправлял баннер и ставил винты обратно предварительно сделав отверстие шилом. Баннер опустил до низа. В передних дверях пришлось снимать эл. двигатели, а в баннере для задних дверей пару разрезов, эти разрезы потом проклеял на всякий случай. Проверил поливая водой из шланга, вода стекает по баннеру до сливных отверстий и далее как положенно на улицу, а не в салон. Верхнюю часть баннера пропустил под уплотнителем затем прикрутил на место динамики и обшивку. Проблема с протеканием воды в салон решена! Обошлось мне это < 500 рублей. P.S. решил что баннер будет менее подвержен отрицательным температурам чем полиэтилен.

тоже столкнулся с заеданием замка в положении 1, подскажите, какие винты или болты надо купить в замен тех, которые я выкручу. Дело в том что заниматься буду этим на даче.

Еще раз повторю, часто приходится ездить в деревню, и в городе встречал ФМ3 с увеличенным клиринсом вот только владельцев не видел по этому не спросил, правда у одного были шины 205/60р16 у меня 205/55р16Да дороги у нас наверное хуже будут чем у Вас

Между крылом и колесом

Йожык Я понимаю что клиренс это расстояние между самой нижней частью автомобиля и дорогой

@Serega2011,ты как специалист по ФМ 3 подскажи в чем разница между K+F 504147 и LESJOFORS 4027579 вроде и те и другие ставятся на дизильные ФМ3? сегодня ради интереса замерил расстояния между колесом и аркой сзади и спереди по 8 см, но хочу увеличить клиренс, т.к. часто езжу за город и переодически цепляю днищем.

тут читал насчет передних пружин, что-то периодически попадаются кривые K+F 504147, по этому больше склоняюсь к Lesjfors

тоже задумался увеличением клиренса на своем ФМ3 2.0АТ седан, подскажите какие все же пружины лучше поставить K+F 504147 вперед и K+F 504150 или K+F 504151назад или LESJOFORS 4027579 вперед и LESJOFORS 4227585 назад