Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Roman333333

Мондео клуб
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Roman333333

  1. Всем Здравия!!! Парни! А никто не думал, а может и делал так: Что если поставить на вал сцепления (красная стрелочка) которое контактирует с сальником для более плотного прижима борта сальника (желтая стрелочка) либо уплотнительную резинку- например подобие уплотнительной резинки от гильзы цилиндра (см фото), ширину и толщину можно подобрать опытным путем... , либо у токаря заказать кольцо с нужной шириной и толщиной и впрессовать его на тот же вал сцепления. Буду рад конструктивной критике!
  2. Я уже тоже успокоился, у меня всё в порядке- видимо просто нужно было привыкнуть ездить с джеттером.
  3. Приветсвую! У меня тоже 3 режима. В целом доволен тоже. Принимает по щущениям бодрее, но то оущение связано искючительно с меньшим ходо педали газа. Расход такой е как и был раньше. Вопрос! Как работает коробка с ним? ничего странного не замечали? При разгоне, торможении? С уважением.
  4. Добрый день! Машина мондео 2.0 эко буст, акпп повер шифт. Поставил бустер. Принимает конечно резвее, и нажимать действительно нужно меньше на педаль... Вопрос к знающим:если эта мулька каким-то образом увеличивает сигнал от педали газа, то соответственно и турбина "без дела" включается чаще? Расход увеличился... Кто ставил- на аналог? И ещё...Почему то очкую я, товарищи!))) Осталось 6 дней! Посмотрю что и как...
×
×
  • Создать...