Радик 2L

Диодный мост подходящий не нашли, взяли какой был решили с нового диоды снять и перепаять, подобрали так что бы диоды подходили. Вобщем перепаял диоды, пришло время заберать машину. Перед тем как забрать прокатнулся проверили заряд, все нормально работает. Отдал за работу 2000 р. и за диодный мост 1200 р. итог 3200! Ездил неделю и сново сагорелся датчик АБС и система курсовой устойчивости, решил выключить движок, сново запускаю не пускается, позвонил отцу, отбуксировали. На следующий день заехал к этом "спецу" (в коовычках), он разобрал и говорит что опять полетел диодный мост и + к этому говорит что обмотка гдето поплавилась я так понимаю на статоре, не знаю пока что делать генератор лежит дома, завтра к другим электрикам поеду!

Всем привет! Вобщем такая проблема, сегодня с утра загорелась лампа акб, особо не придавал этому значение, заехал к электрику спросить в чем проблем. Он замерил своим прибором заряд акб вроде показала 11,5 сказал что генератор сломался, сказал что бы я не тинул резину. Заехал к другому электрику, сново замерили тоже самое, да и запах горелого появился сказал что срочно надо делать, посоветовал одного "спеца". Спец разобрал снял генератор оказалось что какойто диодный мост накрылся, я посмотрел действительно был сгаревший!Предложил поменять диодный мост? Машину еще не забрал, в данный момент на ремонте! Что скажете, стоит ли менять или лучше новый поставить? После того как заберу отпешусь что и как? Просьба не ругаться если что ни так написал. Особо не разбираюсь в машине! Кстате пробег манины 91000, 2.0 литровый движок, 2006 года комплектация ГИА