newtom
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент newtom
-
Учитывая, что у меня затонированы только задние стекла, то разницы нет вообще никакой. Раньше ночью обзорность назад все равно была "затонированной" из-за автозатемняющегося стекла заднего вида. На парковках использую в основном боковые зеркала и парктроники. Так что обзорность это не критерий, по крайней мере для меня. И да, ньютоМ, проверка на зрение и внимательность не пройдена.
-
Москва, Мондео 2,3 средний почти 16 литров. Утро-вечер городская езда с значительными пробками. 18км в час средняя по пробкам.
-
Мондео 2012, 300 км пробега. Завелся, включаю P->R - толчок. Шаманский способ P->R->N->D (одним движением) и обратно D->N->R работает ) Толчка нет. Такой толчок при включении задней помню на всех машинах, на которых ездил с автоматом... Не помню только был он сильнее или слабее... Немного тревожит только одно: Вибрация в положении стоя на месте (например в пробке) в режиме Drive. Вибрация не от кондиционера! Иногда появляется ощутимое дрожание машины, но только до тех пор, пока не сдвинешься с места. Дрожь иногда сильная иногда легкая постоянная вибрация. Хочется конечно верить, что это необузданный табун лошадей рвется на свободу дабы показать своей неистовый нрав, но это вряд ли. Почитав тему понял, что автомат похоже с закидонами. Придется мириться)
-
Сегодня тоже в первый раз затонировал машину. Моня 2012. (с белым цветом хорошо смотрится черная тонировка) Содрали сумашедшие 4700 рублей, зато пешком от работы 10 минут. Тонировали Сантеком 15 только зад. (На самом деле 15-шка темнит салон так, что и передние боковые становятся темнее) Шелкография оставляет белые полоски, да и нити обогрева реально слишком рельефные, так что там тоже есть косяки. Пока ехал по пробкам поразглядывал другие машины... На них тоже самое - Ауди, Фольцы, еще кто-то... везде, где стекла как у мондео (с ободком) такая же белая фигня по периметру. Фотки если кому интересно выложу завтра. По боковым предлагают атермальные пленки - 1,5 тыщи за 2 стекла. Помогают вроде как не сильно.
-
Да, Питерский. Да, седан. Какой тогда выход? Комплекты с проводкой продают? Или надо покупать сопли и пытаться все спаять?
-
Уфф... 3 дня на работе читал эти 109 страниц ) У меня моня 12 года Титаниум Соня обычная. Судя по всему у меня нет проводки... Хотя я не разбирал, проехал всего 300км, пока еще рука не поднимается ковырять машину отверткой. Владельцы свежих Мондео подскажите что с проводкой? Ставится ли свежий комплект с русским голосом и русскими файлами? Прошивка Конверса 1304 Сонька 02/11/2011
-
Не забыл, а просто не стал, т.к., действительно, смысла нет. В данном случае для меня был интересным тот факт, что при фактическом сравнении 2-ух моторов по критерию экономичности выигрывает тот, чей расход на 171% больше. Я не думаю, что из этого можно сделать вывод, какой двигатель оптимален. Хотя я был бы не против, если кто-нибудь рассчитал бы
-
На столе лежал калькулятор, а рядом стояла чашка горячего чая... Двигатели 2,3 литра 160 л.с. и 2,0 литров турбо 200 л.с. У первого заявленный городской расход 13 литров на сотню, у второго около 10,5. Я проезжаю каждый день 30 км (работа в 15км, Москва) в месяц пробег 600 км 600км при расходе 10,5 литров будет 63 литра на 600 км, умножив на цену литра (примерную) 30 руб. получим 1890р. Такая же операция, но предположим расход не 13 литров на сотню, а 18. 6*18 = 108 литров на 100 км. умножив на 30 руб. 3240 руб. Разница в 1350 руб. в месяц!!! А в год 16200 руб.!!! 2,0 турбо стоит на 115 000 руб. больше, а это значит 2,0 двигатель отбивается только на 8 году.