Coffee

Спасибо большое. Один вопрос только: от газельки если устонавливать придется он по функционалу не хуже будет от оригинала?

Печь греет великолепно, но неделю назад начала скрипеть, а сейчас вообще как-то похрипывать, работаю сейчас и нет времени заняться. Страшно как бы там не было какого замыкания. Звук идет из под ног пассажира, шумит только когда включаю вентиляцию, на любой скорости одинаково вроде как есть какие идеи? Залить там ничем не может ее?

Не вижу смысла запариваться, у меня при покупке автомобиля отсутствовали банки задние, гофра мятая была. Я инвертором впилил банку от жигуля у меня 2литра 136лс езжу до трех тысяч оборотов совсем отлично, если гнать 120 при оборотах 3,5+ шумит да, но все равно терпимо

Спасибо большое, с созданием нового ключа разобрался

Купил себе первый автомобиль ФМ 1 1993г. 136ЛС 16V. Комплектация Ghia. Ключ от всех дверей и зажигания очень сильно стертый (с авто был только один ключ и один брелок) двери все отлично открывает, заводит автомобиль тоже отлично, а вот глушит двигатель проблемно: когда поворачиваю ключ зажигания на ноль, он не глушит двигатель, ключ могу вынуть и прям хоть уйти(только если закрою машину по сигнализации она глохнет) а так тарахтит, ездить так не пробывал. Глушу двигатель постоянно со второй попытки, то-есть сного проварачиваю ключ до "стартер" и назад, тогда глушится. Это дефект ключа ведь? Ну что-то совсем не верится что такая функция может быть в замке зажигания! Пришел в заточку ключей, показал ключ, мастер сказал что не может "прочитать код" сильно стерся у тебя ключ, могу сделать новый, но никакой гарантии дать не может, а цена вопроса 500 рублей за попытку не пытку >_> Какие-нибудь советы может?