BlackK

А можно в этой теме про лампочку ДХО спрошу? Какой температуры свечения в стоке галогенная лампочка на ФМ5? Одна перегорела, не хочется обе фары ковырять.... Или может кто от какого конкретного производителя ставил, и которая по температуре свечения/яркости в точь как заводская? И по замене вопрос: только со снятием фары лампа ДХО меняется? Или можно как-то изловчиться?

Нет, дело и близко ни в потребителях, ни в контактах в прикуривателе. И папу шевелю, и провода разные идут на регик и тлф. Да и по характеру перебоев там понятно, что не в контактах дело

Всем привет! Мондео 2,5 2017г. Эпизодически происходит самопроизвольное отключение питания на прикуривателе. Через некоторое время опять включается... и так по кругу. Ошибок нет. С прикуривателя питаю только регистратор и/или телефон. Такие перерывы напруги происходят и с тлф, и с региком. Никто не сталкивался с подобным?

На бывшем 4-м Мондео тоже начались запотевания после замены ламп. Оказалось резинка уплотнительная была криво поставлена. Если молоко только в одной фаре, то посмотри уплотнитель. А м.б. и в обеих перекошены

а если очень сильно захотят, то тоннель еще сквозь Землю угонщики могут прорыть, и по нему - прямиком в Америгу А с кнопкой на виду - да, идея богатая. Как вариант - баллончик еще перцовый на эту кнопку вывести

А там не простой тросик от ручки АКПП к коробке идет?

Комрады, кто в кугсе, насколько под капотом движка 2,5 физически доступен рычажок на АКПП, дергая рукой за который можно выбрать любой режим АКПП? Это к вопросу от эффективности блокиратора АКПП.

Полу-офф: Если АКБ села в ноль, то как на М5 в салон попасть? На М4 была личинка в двери, а здесь вроде нет её....

подтверждаю))

Если во главе угла просто учет, а не обоснование расходов, то все сходится. )) И тогда, наверное, лучше машину менять на новую раз в 30-40 тыс, а то мало ли какой косяк сервисмены не заметят. Новая есть новая.

Короче, поставил блокиратор Перехват. При каждой остановке с ним наверное смысла нет возиться (особенно при наличии блокиратора АКПП) , а на ночь или на длительную стоянку - милое дело.

​минуточку, какое каско? Мы же сравниваем расходы на КАСКО и расходы на МАШИНУ. В таком случае каско в расходы на машину не должны входить. какой ремонт? мы про НОВУЮ машину. А про ТО в 12 тыр - я написал.... ДСАГО и оплетки руля из кожи Обамы (образно, а то мало ли...) - это тоже не должно учитываться, ибо блажь. И резина у меня 5 сезонов (в сумме - 100 ткм) отходила. Летняя (Мишлен) - да, убилась за 5 лет, новую поставил, а зимняя (Данлоп) - дальше поехала к новому хозяину в еще сносном состоянии.

​т.е. один фик около 25 тыр в месяц получается?.....но НА ЧТО??? Я не настолько богат, чтобы не замечать ухода подобной суммы на машину, и скорее всего - она и близко не уходит. Спасибо еще за один ответ по-существу. Говорят, что на ФМ5 руль с Перехватом вправо свободно вращается, а влево - давит на тормоз. Или наоборот, но не важно....Для блокировки-разблокировки сильно гнуться нужно? (У меня 180 рост и нет пуза).

Спасибо за инфо.

А про зимний Мишлен х-айс шипы какое бытует на форуме, ой, у самых оптимальных умов,, мнение?? ))