oleg907
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент oleg907
-
Аналогичная ситуация: на рынке нашел патрубок от пассата за 80 рублей, диаметры одинаковые - 18 и 25, встал как влитой, пока езжу.
-
Оригинальный патрубок найти практически нереально, в большинстве случаев он продается вместе с трубкой. У меня патрубок 18 диаметра прожил ровно три дня, поехал на рынок и за 80 р. купил патрубок от пассата, диаметры на концах совпадают - 18-25, встал как влитой. -
Смотрел, с проводами, датчиком и поплавком всё в порядке. Провода все перебрал, теперь при выключении зажигания стрелка медленно-медленно ползет левее отметки F, а при включении - опять показывает переполненный бак... разобрал панель приборов, пальцем ставлю стрелку на Е, ползет к середине, включаю зажигание - полный бак. Звезжал к электрикам сказали - скорее всего дело в плате, что за спидометром стоит, она за всё отвечает, и за уровень топлива тоже... Подскажите, может кто сталкивался с такой ерундой?
-
Доброго времени суток! У меня вот какая ситуация: датчик уровня топлива всё время показывает полный бак, даже при выключенном двигателе. На машине езжу всего неделю, во время покупки закрыл глаза на этот минус. Подскажите, в чем может быть дело? В сервис не очень хочется ехать...