vikfalkone
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vikfalkone
-
Проверил метки ГРМ-все в норме. Сьездил на СТО (Евро-Форд) сделал компьютерную диагностику-электрик сказал, что все в норме, нет никаких ошибок и неисправностей. На вопрос, в чем причина, не смог ответить, помялся и сказал, что в 5% может лямда-зонд при нормальных показателях быть не исправен. Еще спросил, может ли форсунка переливать, обнюхал работающий двигатель и выхлоп, сказал, что нет запаха бензина и что она исправна. Думаю: покупать новую лямду или искать еще причины?
-
Спасибо.
-
Загнал на СТО. Заменили ролики, ремень, помпу. До замены расход бензина 20 л. на 320-350, после замены 210-230. Никаких изменений в работе двигателя не заметил. Моник-2 1.8,1998г.в. Вопрос:может при замене промазали ремень на зуб на одном из распредвалов? Крышку клапанную на СТО не снимали. Не знаю, как они фиксировали распредвалы, ведь они вроде отщёлкивают. Может, кто сталкивался с таким?
-
Ребята подскажите, есть ли разница между порогами и арками 1-го и 2-го Мони? Взаимозаменяемы ли они?
-
Так-как менял рычаги и пружины, и всё остальное , то сразу сьездил на развал. Да , когда поменял тяги и наконечники правое колесо смотрело в сторону и это очень хорошо ощущалось, но сразу поехал на развал,Всё сделали нормально, руль не тянет ни в какую сторону, отпускаешь машина едет прямо. Я вот думаю, а из-за задних сайлентблоков не может ли такого быть, как в Жигулях, когда уних на продольных (реактивных, не знаю точно как называются) резинки разбиваются.
-
Всё дело в том, что передняя подвеске полностью новая: рычаги, тяги, наконечники, пружины. Если-бы дело в этом, я бы и сам разобрался.
-
Такая проблема: на скорости 70 и больше при ускорении машину уводит вправо, а при сбросе газа влево. Приходится ловить оптимальное положение. Может кто сталкивался с такой проблемой? Мондео 2 1998 г.в. 300000 пробега.
-
-
У меня такое было похожее. Облил движок водой, вроде никаких проблем сразу не было, а через некоторое время начала троить и плохо заводится. День на 2 или 3-й . Решил что свечи, снял люльку, а она мокрая. Заглядываю в отверстие от люльки, а там только кончики свеч видны-всё остальное под водой. Тряпкой выбрал воду, воздухом продул и всё прошло как и не бывало.
-
Берёшь вэдэшку с трубочкой, точнее попадёшь и при заведённом двигателе пшикаешь, по очереди на каждый ролик и слушаешь, если он то писк сразу пропадает, так-же и подшипники генератора проверяются.
-
Будем пробовать
-
При нажатии на педаль тормоза при подсосе воздуха по идее должны падать обороты двигателя, но этого нету.
-
ЕГР нету, подвеска новая, подушки целые, на холостых машина работает устойчиво,обороты никогда не плавали, если только на скорости при включении нейтрали бывают повышенные до1500 об. , но при полной остановке всё приходит в норму. Свечи и провода в норме, давление бензанасоса не мерял т.к. с заводкой за 5 лет никаких проблем не было.
-
Монька 2 1998 г. 1.8 бензин 115 л. Двигатель работает отлично. Но, при сбросе газа на любой передаче до1500 об. и ниже начинает дёргаться, приходится подгазовывать или на нейтраль. На 1й передаче при отпущенной педали газа дёргается и без подгазовки на малой скорости не проедешь. Мот кто сталкивался с такой проблемой, подскажите.